東風（||）性能出色，動力、操控、舒適等方面都(dou)有可(ke)圈可(ke)點之(zhi)處。

QX50的動力系統(tong)是一大亮(liang)點，其(qi)搭載(zai)的VC-Turbo可變壓縮比渦(wo)輪增壓發(fa)動機(ji)榮獲2019年(nian)度(du)(du)沃(wo)德(de)十佳發(fa)動機(ji)。經過20年(nian)研發(fa)，該(gai)發(fa)動機(ji)能(neng)在8:1 - 14:1之(zhi)間智能(neng)切(qie)換(huan)壓縮比，既保(bao)證了(le)192kW的強勁動力輸出，又兼(jian)顧(gu)了(le)節能(neng)需求(qiu)，運轉時媲美V6發(fa)動機(ji)的寧靜(jing)平順。在操(cao)控(kong)(kong)方面(mian)，QX50配備了(le)一系列先進(jin)技術(shu)。升(sheng)級的DAS 2.0線(xian)控(kong)(kong)轉向(xiang)系統(tong)帶來精準操(cao)控(kong)(kong)和駕駛(shi)樂(le)趣，電動助(zhu)力轉向(xiang)等(deng)系統(tong)也(ye)讓駕駛(shi)更加輕(qing)松。全(quan)新舒(shu)適底盤采(cai)用低密(mi)度(du)(du)高強度(du)(du)材(cai)料和新型(xing)高抗拉強度(du)(du)鋼材(cai)，實現輕(qing)量化(hua)與剛性(xing)統(tong)一，濾振效果出色，兼(jian)顧(gu)操(cao)控(kong)(kong)與舒(shu)適。而且零(ling)舉升(sheng)力空氣動力學設計，提升(sheng)了(le)行駛(shi)穩定(ding)性(xing)。此(ci)外，QX50在舒(shu)適配置(zhi)上也(ye)不含糊(hu)。滑動式后(hou)排座椅可實現14cm調整(zheng)，車頂及A柱(zhu)采(cai)用Alcantara材(cai)質，營造出豪華舒(shu)適的乘坐環境。

東風(feng)（||）50憑借優秀的(de)動力系統、出(chu)色的(de)操控性(xing)能(neng)以及舒(shu)適的(de)駕乘體驗，為駕駛者(zhe)帶來了(le)高品(pin)質的(de)出(chu)行感(gan)受(shou)，展現出(chu)不凡的(de)綜合性(xing)能(neng)。