（||）賽車(che)可通過加裝機械增壓系統、優化進(jin)氣(qi)排(pai)氣(qi)、強化傳動及冷卻系統等(deng)進(jin)行深(shen)度改裝。

機械(xie)增壓(ya)(ya)系統的(de)加裝(zhuang)是深(shen)度改(gai)裝(zhuang)的(de)關(guan)鍵(jian)。86搭(da)載的(de)fa20水平對置四缸自然吸氣發動(dong)(dong)(dong)機，為機械(xie)增壓(ya)(ya)提(ti)供了(le)改(gai)裝(zhuang)空(kong)間。機械(xie)增壓(ya)(ya)依靠曲軸提(ti)供動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，幾乎無遲滯現象，能(neng)增加進氣壓(ya)(ya)力(li)(li)，讓發動(dong)(dong)(dong)機獲(huo)得(de)更多空(kong)氣流(liu)量，提(ti)升燃油燃燒(shao)效率與(yu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出。比(bi)如美國資深(shen)改(gai)裝(zhuang)玩家在豐田GT86動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)部分加裝(zhuang)了(le)Innovate的(de)機械(xie)增壓(ya)(ya)。

進氣(qi)(qi)(qi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)方面也(ye)(ye)不(bu)容(rong)忽視。可(ke)選(xuan)用(yong)Airaid進氣(qi)(qi)(qi)，提升進氣(qi)(qi)(qi)效率；定制(zhi)PPE中(zhong)管(guan)和貓背(bei)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)，并根據(ju)空間及聲浪(lang)需求，合(he)理搭配高流量催化器和諧振器。傳(chuan)動系統的(de)強化也(ye)(ye)必不(bu)可(ke)少，像使用(yong)ACT的(de)離合(he)器SB7-HDSS，加(jia)Torco的(de)合(he)成潤滑(hua)油，能(neng)有效防(fang)止二檔(dang)打(da)齒問(wen)題。

另外，加裝機械增壓系(xi)統后，發動機負荷增加，需強化冷卻(que)系(xi)統以保障其穩定(ding)運行。同時，改裝要選擇(ze)專業改裝店，選用大(da)品(pin)牌配(pei)件，并提(ti)前了(le)解相(xiang)關法(fa)律(lv)法(fa)規。如此(ci)這般(ban)，豐(feng)田(tian)86賽車經過一(yi)系(xi)列精細改裝，方能(neng)實現性能(neng)的大(da)幅提(ti)升。