正(zheng)確(que)操(cao)作左轉大彎要靠(kao)路口中(zhong)心點左側，以較大半徑平(ping)緩(huan)打方(fang)向盤轉彎；右(you)轉小彎則讓車輛右(you)側遠離(li)路口中(zhong)心點，以較小半徑過彎。

左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)大(da)彎(wan)(wan)時(shi)，遵循“三(san)點式左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)法”很(hen)關鍵。車(che)輛行駛(shi)到路口中心(xin)偏左(zuo)(zuo)位(wei)置(zhi)，先(xian)停(ting)車(che)觀察前(qian)方情況。當到達特定點位(wei)時(shi)，平穩調整方向盤至左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)大(da)彎(wan)(wan)角度。這樣(yang)做能留出充(chong)足反(fan)應時(shi)間(jian)，減(jian)少(shao)視野盲區(qu)，降低(di)車(che)輛“跑(pao)偏”風險，加大(da)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)處兩車(che)相會(hui)的(de)安全距(ju)離，也更容易被其他交(jiao)通參(can)與者(zhe)注意到。

右轉小彎方面，采用“右轉彎單點(dian)轉彎法”能提(ti)高(gao)安(an)全性(xing)。讓行(xing)(xing)(xing)直行(xing)(xing)(xing)車(che)后，將參照點(dian)放(fang)在左側(ce)白色(se)虛(xu)(xu)線(xian)，貼(tie)著(zhu)虛(xu)(xu)線(xian)行(xing)(xing)(xing)駛。同時(shi)，右轉要按(an)信號燈(deng)指示，提(ti)前減速(su)、打轉向燈(deng)，仔細觀察右側(ce)非機動(dong)車(che)道的非機動(dong)車(che)與行(xing)(xing)(xing)人，以(yi)及(ji)直行(xing)(xing)(xing)車(che)輛和對(dui)向轉彎車(che)輛。特別是大車(che)右轉時(shi)，因存(cun)在“內(nei)輪差”，需(xu)“右轉必停”，即停車(che)觀察后再起步緩行(xing)(xing)(xing)。

掌握(wo)“左轉(zhuan)(zhuan)大彎，右(you)轉(zhuan)(zhuan)小(xiao)彎”的(de)操作(zuo)技巧，結合(he)相(xiang)應的(de)轉(zhuan)(zhuan)彎方(fang)法，能有(you)效提升駕駛(shi)安全性與道(dao)路通行效率，讓駕駛(shi)更順(shun)暢。