（||）搭載的(de)左右對稱全時四驅系(xi)統表現出色，在城市通勤和輕(qing)度(du)越野場景中(zhong)都能展現良好(hao)性能。

該四(si)驅系統(tong)(tong)左右半(ban)軸等長，可將(jiang)動力(li)均勻分(fen)配到四(si)個車(che)輪(lun)(lun)。在(zai)(zai)日常(chang)駕駛時，它能夠依(yi)據路況自動對前后輪(lun)(lun)的(de)(de)動力(li)分(fen)配進行(xing)調(diao)整。比如在(zai)(zai)濕(shi)滑路面行(xing)駛，能有效防(fang)止車(che)輛失(shi)控，為行(xing)車(che)安全提供可靠保障(zhang)。在(zai)(zai)越(yue)野性(xing)能方面，森(sen)林人具備一定的(de)(de)離地間隙(xi)，四(si)驅系統(tong)(tong)與懸掛默契配合，使得車(che)輪(lun)(lun)能較(jiao)好地適應不同地形(xing)，足以應對輕度(du)越(yue)野場(chang)景。不過和(he)專業硬派越(yue)野車(che)相(xiang)比，還(huan)是存在(zai)(zai)一定的(de)(de)局限性(xing)。

從舒適性(xing)角度看，車內空間寬敞，座椅符合人體工程學設計，隔音(yin)降噪(zao)效(xiao)果佳。全時四(si)驅(qu)(qu)技術通(tong)過柔性(xing)連接的中央差(cha)速器，將驅(qu)(qu)動力均勻分配到前后軸的獨立差(cha)速器，在(zai)各(ge)類路(lu)況下都能(neng)保持(chi)良好的穩定性(xing)和抓地力，尤其在(zai)濕滑道路(lu)或越野(ye)環境中，操控性(xing)能(neng)更為突出(chu)。

斯巴魯森林人四(si)驅系統憑借技(ji)術(shu)優勢與精心(xin)設(she)計(ji)，無論是城市道路的(de)(de)日(ri)常通(tong)行，還是野(ye)外的(de)(de)輕度探險，都能帶來(lai)出色表現，為駕駛(shi)(shi)者帶來(lai)可靠且安心(xin)的(de)(de)駕駛(shi)(shi)體驗 。