大C4畢加索的安(an)(an)全(quan)配(pei)置豐富且出(chu)色，無(wu)論是(shi)主動安(an)(an)全(quan)還是(shi)被動安(an)(an)全(quan)方面都有(you)著可靠的保障。

在(zai)主動(dong)安全配置上(shang)，大C4畢(bi)加索(suo)展(zhan)現出了(le)對駕(jia)駛過程中各種狀況的周(zhou)全考慮。坡(po)道起步輔助(zhu)系統(tong)能(neng)在(zai)2秒內穩(wen)穩(wen)地控(kong)制(zhi)住坡(po)上(shang)車輛，讓駕(jia)駛員在(zai)換擋時(shi)不必(bi)擔心溜車的危險；電子自(zi)動(dong)駐車系統(tong)更是貼心，熄火后自(zi)動(dong)鎖止車輪，還(huan)能(neng)依據(ju)車輛負(fu)載和天氣狀況靈活調整剎車力度；ESP電控(kong)車輛穩(wen)定行駛系統(tong)時(shi)刻(ke)監控(kong)車輛狀態(tai)，一旦出現危險便及時(shi)介入。這些配置為行車安全保(bao)駕(jia)護航，有效降低事故(gu)發生的可(ke)能(neng)性。

被(bei)動安(an)全方面，大C4畢加索同樣表現卓(zhuo)越。在(zai)歐洲碰撞(zhuang)測試(shi)中榮(rong)獲5星級的(de)(de)(de)最高評價，堅固的(de)(de)(de)車架結構(gou)，前后(hou)預設的(de)(de)(de)吸能區，以及發動機總成下(xia)部的(de)(de)(de)輔(fu)助(zhu)受力通(tong)道，能在(zai)碰撞(zhuang)時合理分散撞(zhuang)擊力。7個安(an)全氣(qi)(qi)囊更是(shi)全方位保護(hu)乘員，主(zhu)副駕氣(qi)(qi)囊會根據撞(zhuang)擊程度調(diao)整彈(dan)出壓力和體(ti)積(ji)，中央固定集控式方向盤優(you)化前排氣(qi)(qi)囊爆出形(xing)狀(zhuang)，膝部氣(qi)(qi)囊和側氣(qi)(qi)簾守護(hu)著關(guan)鍵部位。

雪鐵(tie)龍(long)大C4畢加(jia)索憑(ping)借(jie)豐(feng)富(fu)且(qie)實用的(de)安全(quan)配(pei)置，為駕乘人員營造了一(yi)個可靠的(de)安全(quan)環境，在保(bao)障(zhang)出行安全(quan)上值得信賴 。