汽車氣門間隙的調整方法主要有逐缸調整法和兩次調整法。

調整氣門間隙時，逐缸調整法需依據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，對該缸進、排氣門間隙進行調整，之后搖轉曲軸，依此逐步調整其他各缸。這種方法雖需多次搖轉曲軸，花費時間較多，但對于磨損較嚴重的發動機，檢調更為精確。

兩次調整法則是先搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，按特定順序調整部分氣門；然后再搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，調整其余氣門。此方法較為高效，不過要記住不同車型的氣門調整順序。

在調整氣門間隙的過程中，無論采用哪種方法，都要使用合適的工具測量，按照規范操作。同時，不同車型的氣門間隙標準可能不同，需要參考車輛維修手冊。正確調整氣門間隙，有助于發動機正常運行，車主可定期檢查調整，保障車輛性能良好。