（||）后霧燈(deng)通常只有一個亮。

后(hou)霧燈(deng)(deng)(deng)只設一個(ge)，主要是(shi)為了和(he)剎車燈(deng)(deng)(deng)區分(fen)開來(lai)。歐盟相關法例規(gui)定，若裝兩個(ge)后(hou)霧燈(deng)(deng)(deng)，位(wei)置需和(he)剎車燈(deng)(deng)(deng)相距10cm以上，否(fou)則(ze)容(rong)易(yi)混(hun)淆。畢竟(jing)在(zai)汽車尾燈(deng)(deng)(deng)中(zhong)，各燈(deng)(deng)(deng)光整合度較高，后(hou)霧燈(deng)(deng)(deng)和(he)剎車燈(deng)(deng)(deng)都是(shi)紅(hong)色。若兩個(ge)對稱(cheng)的霧燈(deng)(deng)(deng)亮起，后(hou)車易(yi)誤(wu)認(ren)前(qian)車在(zai)剎車。

從功能布局上(shang)看，后(hou)(hou)霧(wu)燈(deng)只(zhi)有一(yi)邊亮(liang)，另一(yi)邊往往是(shi)倒車(che)燈(deng)。這樣能在有限(xian)的尾燈(deng)空間(jian)里(li)合理分配功能。單個后(hou)(hou)霧(wu)燈(deng)足以(yi)在低能見度環境下(xia)，為后(hou)(hou)方車(che)輛(liang)(liang)提供(gong)足夠(gou)警示信號(hao)。而且我(wo)國(guo)是(shi)右側(ce)行(xing)駛(shi)，左側(ce)霧(wu)燈(deng)更(geng)容(rong)易被后(hou)(hou)方車(che)輛(liang)(liang)觀察到，這符合人們的駕駛(shi)習慣，更(geng)易于引起(qi)注意。當然，也不(bu)排(pai)除特殊情況，車(che)輛(liang)(liang)故障、設置錯誤，或是(shi)某(mou)些國(guo)家和(he)地區的法規要求，都可能導致只(zhi)有一(yi)個霧(wu)燈(deng)亮(liang)起(qi) 。

斯(si)柯達昊(hao)銳(rui)后霧燈一(yi)般(ban)只(zhi)有一(yi)個(ge)亮，這是基(ji)于多(duo)方面(mian)的(de)考(kao)量(liang)，無論是從區分燈光功能，還是考(kao)慮到實際的(de)使用效果和駕駛習慣，都(dou)有其合理性(xing)。