準確判斷開車時的右(you)邊距離，可(ke)利用(yong)車內后(hou)視鏡、借助路邊標線(xian)和物體、觀察車頭位(wei)置、運用(yong)右(you)側后(hou)視鏡、采用(yong)視線(xian)余光觀察法或參照點定位(wei)法等，且要多練習、多總結。

車(che)(che)內后視(shi)(shi)鏡能(neng)通過物(wu)體(ti)在(zai)后視(shi)(shi)鏡邊(bian)(bian)(bian)緣位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)判斷橫向距(ju)離(li)，不(bu)過存在(zai)視(shi)(shi)覺盲區。路(lu)邊(bian)(bian)(bian)標線(xian)和物(wu)體(ti)也能(neng)助力判斷，像觀(guan)察(cha)車(che)(che)輛(liang)右(you)(you)前(qian)輪與(yu)車(che)(che)道線(xian)、路(lu)沿石與(yu)車(che)(che)輛(liang)右(you)(you)門把(ba)手的位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)關系。觀(guan)察(cha)車(che)(che)頭位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，則是(shi)通過車(che)(che)頭右(you)(you)側某個點(dian)(dian)對應路(lu)邊(bian)(bian)(bian)物(wu)體(ti)形成距(ju)離(li)感(gan)。右(you)(you)側后視(shi)(shi)鏡同樣是(shi)判斷右(you)(you)邊(bian)(bian)(bian)距(ju)離(li)的好幫手，只是(shi)也有盲區。視(shi)(shi)線(xian)余光觀(guan)察(cha)法(fa)可快速感(gan)知距(ju)離(li)變化(hua)，卻(que)不(bu)夠(gou)精確。參(can)照點(dian)(dian)定(ding)位(wei)法(fa)判斷較準確，比如(ru)以車(che)(che)輛(liang)右(you)(you)側的雨刮(gua)器(qi)節點(dian)(dian)、引擎蓋邊(bian)(bian)(bian)緣等為參(can)照點(dian)(dian)，但需(xu)提(ti)前(qian)確定(ding)參(can)照點(dian)(dian) 。

不同(tong)判斷方(fang)法各有(you)優(you)劣(lie)，想要(yao)熟練掌(zhang)握這(zhe)些技(ji)巧，關鍵在于多(duo)練習(xi)、多(duo)總結(jie)。而(er)且(qie)不同(tong)車型和座位調整(zheng)會(hui)影(ying)響距離判斷，所(suo)以更換(huan)車輛或調整(zheng)座位后要(yao)重新(xin)適(shi)應校準。通(tong)過(guo)多(duo)種方(fang)法的(de)(de)綜合運用和不斷練習(xi)，我們就(jiu)能更準確地(di)判斷開車時(shi)的(de)(de)右邊距離，保障行(xing)車安全，減少刮擦(ca)事故的(de)(de)發生。