輪胎(tai)的(de)高寬比是什么含義
輪(lun)(lun)胎的高寬比,也叫扁(bian)平比,是指(zhi)輪(lun)(lun)胎橫斷(duan)(duan)面高度與橫斷(duan)(duan)面最大寬度的百分(fen)比。
輪(lun)胎高(gao)寬(kuan)比(bi)直觀體現了輪(lun)胎的(de)(de)外形特征。以常見的(de)(de)205/60 R15輪(lun)胎規格為例,205毫米是(shi)輪(lun)胎橫(heng)斷面最大寬(kuan)度(du),60%就是(shi)高(gao)寬(kuan)比(bi),通過計算可(ke)知輪(lun)胎橫(heng)斷面高(gao)度(du)為205×60% = 123毫米。輪(lun)胎橫(heng)斷面包含胎肩、胎側和胎趾(zhi)等部(bu)分,安裝后測量的(de)(de)高(gao)度(du)會略(lve)小于(yu)實際(ji)高(gao)度(du)。
高(gao)寬比不同,輪胎(tai)性能也(ye)有差異(yi)。高(gao)扁(bian)平(ping)比的輪胎(tai),側(ce)壁(bi)較長(chang),緩(huan)沖能力出(chu)色(se),能有效過濾路面(mian)(mian)(mian)(mian)顛簸,乘坐舒適性佳,但在(zai)路面(mian)(mian)(mian)(mian)感知方面(mian)(mian)(mian)(mian)稍弱,轉彎(wan)時側(ce)向抵抗力不足。低扁(bian)平(ping)比的輪胎(tai),側(ce)壁(bi)短,胎(tai)面(mian)(mian)(mian)(mian)寬,接(jie)地面(mian)(mian)(mian)(mian)積大(da),能承(cheng)受較大(da)壓力,對路面(mian)(mian)(mian)(mian)反應靈敏,轉彎(wan)時側(ce)向抵抗力強(qiang),車輛操控性更(geng)出(chu)色(se),外觀(guan)也(ye)更(geng)顯威猛。
了解(jie)輪胎(tai)高寬比(bi),有助于(yu)車主在更(geng)換(huan)輪胎(tai)時(shi)做出合適選擇(ze),確(que)保車輛的行(xing)駛(shi)性(xing)能(neng)和安全性(xing)。