（||）自(zi)動擋(dang)換(huan)(huan)擋(dang)技巧(qiao)包括熟(shu)悉不同(tong)擋(dang)位功能和在不同(tong)路況下合理換(huan)(huan)擋(dang)，以及運(yun)用換(huan)(huan)擋(dang)撥片實現手(shou)動換(huan)(huan)擋(dang)。

雅閣的擋位各(ge)有其功能與適用(yong)(yong)場(chang)景。P檔(dang)(dang)為駐(zhu)車檔(dang)(dang)，車輛停(ting)穩后掛(gua)(gua)入，能讓變(bian)速(su)箱(xiang)鎖止(zhi)機(ji)構工作，保(bao)障停(ting)車安全。R檔(dang)(dang)是倒車檔(dang)(dang)，務(wu)必在汽車完全停(ting)住時掛(gua)(gua)入，防止(zhi)損壞變(bian)速(su)箱(xiang)。N檔(dang)(dang)為空(kong)檔(dang)(dang)，用(yong)(yong)于短時間停(ting)車，比如等紅燈時。D檔(dang)(dang)是前(qian)進檔(dang)(dang)，日常行駛常用(yong)(yong)此檔(dang)(dang)，車輛啟動(dong)(dong)(dong)后踩剎車從P檔(dang)(dang)掛(gua)(gua)入D檔(dang)(dang)，松(song)開剎車即可前(qian)行。S檔(dang)(dang)是運動(dong)(dong)(dong)檔(dang)(dang)，換擋延遲，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)升高，能帶(dai)來更好的動(dong)(dong)(dong)力響應，適合超車時使用(yong)(yong)。L檔(dang)(dang)為低速(su)檔(dang)(dang)，長下坡或陡(dou)坡時使用(yong)(yong)，可利用(yong)(yong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)牽制作用(yong)(yong)。

在D檔(dang)位置時，踩(cai)住(zhu)剎車往右推把手(shou)(shou)就能切換(huan)到手(shou)(shou)動(dong)模(mo)式，用(yong)左(zuo)邊(bian)“-”減檔(dang)撥片(pian)減檔(dang)，“+”加(jia)檔(dang)撥片(pian)升檔(dang)。上坡時，可通過“D-”降(jiang)檔(dang)獲(huo)取更大扭矩，動(dong)力充(chong)足時“D+”升檔(dang)，坡度大就用(yong)S檔(dang)。下(xia)坡時，“D+”升至2/3檔(dang)，利用(yong)發動(dong)機牽制(zhi)避免剎車片(pian)過熱失效(xiao)，下(xia)坡速度太快(kuai)則減檔(dang)。總之，熟練掌握(wo)這(zhe)些換(huan)擋技巧(qiao)，能讓(rang)駕駛更順暢，也能保(bao)護車輛。