自動擋(dang)(dang)汽(qi)車在坡(po)上停車，需先拉手剎(cha)、踩腳剎(cha)，將擋(dang)(dang)位從 D 擋(dang)(dang)切換到 N 擋(dang)(dang)，再(zai)掛入 P 擋(dang)(dang)，同時根據上下坡(po)及有無路(lu)沿等情況調(diao)整前(qian)輪(lun)方向(xiang) 。

停車(che)時，拉手剎和踩腳剎能讓(rang)車(che)輛穩定停下，先將擋(dang)(dang)位切換到 N 擋(dang)(dang)，可避免車(che)輛在 D 擋(dang)(dang)有推進(jin)力時直接掛(gua) P 擋(dang)(dang)造成損傷。之后掛(gua)入 P 擋(dang)(dang)，進(jin)一步(bu)確保車(che)輛穩固。

不(bu)同(tong)場(chang)景下還(huan)有(you)一(yi)些(xie)停(ting)車(che)(che)細(xi)節。上坡道路(lu)路(lu)邊(bian)停(ting)車(che)(che)，若有(you)路(lu)沿，將(jiang)前(qian)(qian)輪向左打角度，讓右(you)后輪緊靠(kao)路(lu)沿防(fang)(fang)溜(liu)車(che)(che)；沒有(you)路(lu)沿時，前(qian)(qian)輪則(ze)向右(you)打大角度。下坡道路(lu)路(lu)邊(bian)停(ting)車(che)(che)，不(bu)管有(you)無路(lu)沿，都將(jiang)前(qian)(qian)輪向右(you)打角度，讓右(you)前(qian)(qian)輪前(qian)(qian)部緊靠(kao)路(lu)沿。停(ting)車(che)(che)場(chang)停(ting)車(che)(che)，無論(lun)是(shi)(shi)上坡還(huan)是(shi)(shi)下坡區域(yu)，停(ting)好后撥到 P 擋并拉(la)緊駐車(che)(che)制動，前(qian)(qian)輪向左或(huo)右(you)打角度防(fang)(fang)溜(liu)車(che)(che)，坡陡的(de)話(hua)就在前(qian)(qian)輪墊石塊(kuai)。

總之，自動擋汽車(che)在坡上停(ting)車(che)，不僅要(yao)規范操作擋位和手剎，還要(yao)依據具體場景調整(zheng)前輪方向，如此(ci)才能保(bao)障(zhang)車(che)輛停(ting)放安全，避免溜車(che)等意外情況發(fa)生。