新機油里出(chu)(chu)現(xian)(xian)小氣泡，在一定程度上(shang)是正常現(xian)(xian)象(xiang)，但大量出(chu)(chu)現(xian)(xian)則可能(neng)存在問(wen)題。

新機(ji)油(you)(you)(you)(you)制造(zao)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)會混入(ru)一些空氣，這就(jiu)導致(zhi)在(zai)正常(chang)情況下(xia)，新機(ji)油(you)(you)(you)(you)出現少量(liang)小(xiao)(xiao)氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)是正常(chang)的，這些小(xiao)(xiao)氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)通常(chang)會在(zai)使用過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)逐漸消散。然而，若新機(ji)油(you)(you)(you)(you)未經搖晃就(jiu)出現大(da)量(liang)小(xiao)(xiao)氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)，那就(jiu)可(ke)能是機(ji)油(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)質(zhi)問題。機(ji)油(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)質(zhi)差，含有(you)較多(duo)雜質(zhi)，在(zai)混合(he)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)就(jiu)容易產生小(xiao)(xiao)氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)。此外，儲存運輸環(huan)節若包裝密封不(bu)(bu)(bu)嚴，儲存環(huan)境(jing)潮濕，水分混入(ru)機(ji)油(you)(you)(you)(you)，發動機(ji)工作(zuo)時(shi)水分變成(cheng)水蒸氣，也會形成(cheng)氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)。而且，機(ji)油(you)(you)(you)(you)抗泡(pao)(pao)(pao)(pao)性(xing)不(bu)(bu)(bu)足，比如(ru)配方(fang)不(bu)(bu)(bu)夠優化、添(tian)加劑質(zhi)量(liang)不(bu)(bu)(bu)達標，同(tong)樣易產生氣泡(pao)(pao)(pao)(pao)。

新機油出現小氣(qi)泡(pao)的(de)情況需(xu)要(yao)區別看待。少量小氣(qi)泡(pao)屬(shu)于正(zheng)常現象無需(xu)過度(du)擔(dan)憂，可隨著使用自然消散；但如果出現大量小氣(qi)泡(pao)，就要(yao)警(jing)惕是(shi)(shi)否是(shi)(shi)品質(zhi)、水分或(huo)抗泡(pao)性等方(fang)面出了問題，必要(yao)時咨詢專業維(wei)修人員，以保障發動(dong)機良好潤滑和運行。