唐高速行駛后電量反而減少，可能是SOC值調整不當、駕駛習慣激烈、速度過高，也可能存在部件故障。

SOC值若調整不合理，會影響電量的分配與回收。比如設定的SOC值較低，車輛在高速行駛中可能無法有效將多余能量轉化為電能儲存起來。駕駛習慣同樣關鍵，激烈駕駛時頻繁加速、急剎車，發動機為滿足動力需求會消耗更多燃油，且不利于能量回收系統發揮作用，電量也就難以補充。

速度對電量變化影響明顯。在110公里/小時以內基本會反沖，能為車輛補充電量；120公里/小時左右消耗和充入電量基本持平；但130公里/小時以上，消耗電量高于充入電量。此外，部分模塊程序問題、整車高壓部件間歇性故障、發動機高速時動力不足等部件故障，也可能導致電量減少。像曾有車輛渦輪增壓器內部葉輪抱死，就出現了高速行駛電量下降的情況。

總之，比亞迪唐高速行駛后電量減少原因多樣，涉及設置、駕駛習慣、速度及部件狀況等多個方面。日常駕駛中需留意這些因素，以便保持車輛良好的電量狀態。