（||）上(shang)坡(po)輔(fu)助需先啟(qi)動發動機，關(guan)閉車(che)門并系好安全帶，再開啟(qi)“AUTO H”功能，當車(che)速為零且踩下剎車(che)時(shi)即可激活。

具體而(er)言(yan)，在(zai)啟動(dong)車(che)輛(liang)、關好車(che)門(men)并系(xi)上安(an)全帶(dai)后，按下(xia)(xia)(xia)“AUTO H”開關，開啟自(zi)動(dong)駐車(che)功(gong)能，此時開關指示燈亮起，意味著上坡(po)輔助已“待命”。當車(che)輛(liang)停在(zai)坡(po)道上，車(che)速為零且踩(cai)下(xia)(xia)(xia)剎車(che)踏板，上坡(po)輔助功(gong)能便(bian)(bian)正式激活。此時即便(bian)(bian)松開制動(dong)踏板，車(che)輛(liang)也不會(hui)下(xia)(xia)(xia)滑，駕(jia)駛員可以從(cong)容地(di)輕踩(cai)油門(men)起步(bu)。需注意的是，若超過10分鐘沒有踩(cai)油門(men)踏板，系(xi)統會(hui)自(zi)動(dong)切換為EPB模式，EPB紅色指示燈點亮。

自動駐車(che)功(gong)能(neng)(neng)的開啟和(he)關閉只需按下(xia)“AUTO H”開關，要是關閉了自動駐車(che)，上(shang)坡輔(fu)助功(gong)能(neng)(neng)就(jiu)無法使(shi)用。在坡度較陡(dou)的地下(xia)停車(che)場出口(kou)等場景，該功(gong)能(neng)(neng)給(gei)駕駛員留出了足夠時間操作(zuo)油門(men)踏(ta)板；在濕滑路面上(shang)，它也能(neng)(neng)發揮作(zuo)用，防(fang)止車(che)輛后滑，極大(da)地提高了駕駛的安全性與舒(shu)適(shi)性。