2015款（||）的(de)四驅技術不(bu)錯，能(neng)應對輕度越野和一般復(fu)雜(za)路況。

該車(che)配備(bei)的quattro全(quan)時四(si)驅系(xi)(xi)統是一大(da)亮點(dian)，其(qi)內置三(san)個差速器，可有效避(bi)免(mian)后輪空轉，合(he)理分(fen)配動(dong)力(li)(li)讓(rang)車(che)輛實現脫困(kun)。在動(dong)力(li)(li)方(fang)面，1.4T發(fa)動(dong)機應對一般路況(kuang)尚可，而2.0T發(fa)動(dong)機動(dong)力(li)(li)更為充(chong)沛，脫困(kun)更加輕(qing)松(song)。全(quan)時四(si)驅系(xi)(xi)統隨(sui)時為四(si)輪單獨提供驅動(dong)力(li)(li)，均勻分(fen)配扭矩(ju)，大(da)大(da)提升(sheng)了車(che)輛的通過性。與(yu)之匹配的7擋(dang)雙離合(he)變(bian)速箱變(bian)速流(liu)暢，能讓(rang)發(fa)動(dong)機動(dong)力(li)(li)持續穩定輸出到四(si)個車(che)輪。

在雪地行駛(shi)時，quattro全時四驅系(xi)統自動調(diao)整四個(ge)車(che)輪的(de)扭(niu)矩分(fen)配，增強車(che)輪抓(zhua)地力，減(jian)少打滑現象。優秀的(de)底盤調(diao)校提供了較好支撐，防爆胎以及豐(feng)富的(de)主動安全配置也為行駛(shi)穩定性提供了保障。不過要知(zhi)道，Q3并非專(zhuan)業越(yue)野(ye)車(che)，雖然能滿足日常輕(qing)度越(yue)野(ye)需求(qiu)，但(dan)面對(dui)極端路(lu)況可(ke)能會力不從心(xin)。總體而言，2015款奧迪Q3的(de)四驅技術在同級別車(che)型中表現出色，能為車(che)主帶來良(liang)好的(de)駕(jia)駛(shi)體驗。