手(shou)動擋(dang)開車時(shi)，左(zuo)腳應放在(zai)離(li)合器踏(ta)(ta)板(ban)左(zuo)側休息，右腳放在(zai)剎車踏(ta)(ta)板(ban)和油門踏(ta)(ta)板(ban)之(zhi)間，根據駕駛情況靈活(huo)切(qie)換。

手動(dong)擋汽(qi)車駕駛過程(cheng)中，雙腳(jiao)(jiao)(jiao)分工明(ming)確。左(zuo)腳(jiao)(jiao)(jiao)主要掌控離(li)合器，正常(chang)行駛時(shi)，將(jiang)其輕放在離(li)合器踏板左(zuo)側，以腳(jiao)(jiao)(jiao)跟作為支撐點，這樣既(ji)能(neng)保持放松(song)狀態(tai)，又能(neng)在需要換擋時(shi)迅(xun)速做(zuo)出(chu)反應(ying)。要注意，不踩(cai)離(li)合時(shi)，腳(jiao)(jiao)(jiao)不要長時(shi)間(jian)放在踏板上，避(bi)免半(ban)踩(cai)離(li)合的情況，影響離(li)合器壽命。

右腳的(de)任(ren)務更為復雜，需要(yao)兼顧剎車和油(you)(you)門。通常情況下，右腳放置在(zai)剎車踏板上(shang)方，隨時準備應對突發(fa)情況。當(dang)需要(yao)加(jia)速時，右腳平(ping)穩地(di)移到油(you)(you)門踏板上(shang)，控制車速。在(zai)換擋時，右腳可(ke)適當(dang)踩下油(you)(you)門踏板，維持(chi)車速平(ping)穩。

不(bu)同駕(jia)駛場景(jing)對雙(shuang)腳(jiao)放置(zhi)和配合(he)有(you)不(bu)同要求。起步時(shi)，左(zuo)腳(jiao)踩離合(he)到(dao)底，掛(gua)擋后輕(qing)抬離合(he)，車身有(you)沖力時(shi)保持(chi)姿(zi)勢(shi)，右腳(jiao)輕(qing)踩油門(men)；轉彎(wan)前(qian)，左(zuo)腳(jiao)踩離合(he)，右腳(jiao)踩剎車降低車速(su)。總之，合(he)理放置(zhi)雙(shuang)腳(jiao)，能讓駕(jia)駛更安全、舒適，提升操控體驗 。