你說的這個配置也就是一個低配版本的了，目前的凱翼這款車型低配版的車輛都是搭載的兩個安全氣囊，主駕駛和副駕駛安全氣囊了，車輛也都是配置了a BS和edb系統。安全性上也是可以滿足家用的需求的

這兩款車型對比的話，選擇一款奇瑞凱翼表現的比較不錯，這個車型的話主要就是在空間上要更好一些，原車大概的配置上也是比較豐富的，發動機的動力提速上也需要更快一些。

凱悅c3這款車如果是每年行駛2萬公里的話，需要進行4次的保養大概。每次保養使用半合成機油保養的話，一次的價格需要400塊，4次1600塊，加上平時洗車打蠟200塊錢，一年準備2000塊錢是足夠了。

您好 這個是現看車確定買車后交定金等待倒車驗車 無爭議后付款提車

沒有多久更換一次的，按照里程數來算的，一般要求是十萬公里就需要強制更換的。因人而異了，主要是操作的問題。也可以說如果你的車行駛還非常有力的話就會去換離合片的。當然這個有時候要有經驗的修理工才能判斷有時候駕駛員也能根據自己的日常差異來判斷的。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起步，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處于接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。此外，在坡道路口待綠燈通行時，用離合器半聯動(半分離)把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。

確實是水泵卡死了，修車的是我朋友，堅持說是皮帶或者惰輪響，最后還是我想到這個問題，把想到的都換了，發電機皮帶，漲緊輪，惰輪，正時皮帶，正時漲緊輪，水泵，曲軸皮帶輪，加工時450，大概花了1500不到，車跑了6萬公里，如果去4S店，大概要2500吧。另外我的車4G15發動機，和477的不太一樣，只有發電機皮帶，沒其他皮帶了另外奇瑞的水泵6萬公里就壞了，無語，水泵我拆了看了一下，不是軸承卡死，而是塑料葉片和泵體卡死，挺無語的，可能時間長了變形了，要是金屬的應該不會有這故障，原廠就是塑料葉片！！！

如果是首保超過時間了,這個就得和店里協商了,估計應該是能和店里說的通,必竟保養是按時間或公里數來界定.

這個還是選擇吉利遠景比較不錯的口碑銷量都是比較高的，還是值得購買的。

各地優惠幅度不一樣的，不過現在馬上就要進入旺季了，具體以當地的價格為準的。

可以的。 如果我的回答對你有幫助，請設為最佳，謝謝。

最高配上重慶主城戶才六萬二左右，區縣戶差不多六萬塊哦。

這么寒冷的天有可能是剎車盤剎車片凍在一起了。

你好，艾瑞澤3更合適，艾瑞澤3的外觀略帶溜背的造型，做工還是相當不錯的，尤其座椅手感是很出色的，艾3的整體空間還算可以的，主要后排頭部空間由于車型的緣故偏低一點，安全配置和行車輔助系統是比較齊全的，日常家用完全足夠，1.5L的動力表現一般，好在還是比較平順的，比較好開~整體還是款比較經濟實用好開的代步車輛的

減震和底盤校調的問題，也就這樣了，平路應該沒啥問題的

凱翼這款車比較小眾，性價比一般，建議新遠景外觀內飾都更加年輕、時尚。在儲物空間方面的表現十分搶眼。儲物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發動機，動力性和經濟性的表現均不錯，配置較為豐富，性價比不錯。并且自上市以來質量較為穩定。

導航不是他生產的，可以原諒

你好，論品牌的話還是吉利更好一些，新遠景這款車型，做工和配置提升明顯，空間也比較大，代步還是很好的，皮實耐用，平均油耗6到8個左右，滿足日常需求。

遠景，用的帝豪的發動機，技術更加成熟可靠，配置也不錯。

奇瑞艾瑞澤五這款車比較好一些。質量可靠，外觀漂亮。

白色更適合這款車的設計風格一些,相對耐臟而且安全系數高一些。