軸距這東西可以作為一定的參考依據，但各廠家設計時都有自己的考慮，比如x5，因為是發動機縱置布局，機艙會大量占用整車縱向空間，為了擴展成員倉空間不得不加長了軸距，這是以犧牲一定的操控性為代價的，但本人的實際體驗，x5的內部空間其實還不如mkx舒服，而mkx，雖然車身長度不如x5，但因是橫置前驅平臺，內部空間反而更容易布局，有意縮短的軸距是為了更好的平衡前后重心從而達到提高車輛操控性能的目的，總之，各廠家設計的最終目標是在車輛內部空間和安全操控之間達到最佳平衡。

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這個主要是遙控鎖車自動升窗功能可以調，其他的使用價值不大。但是謹記唐的后排窗是沒有防夾的，鎖車自動升窗有一定夾手風險，所以廠家才沒有作為普通設置而要隱藏起來。

換xc90t6吧，t5/t6差了沒幾萬。發動機是關鍵，內飾是配飾。據說xc90現在馬上就18款了，增減了一些配飾。xc90適合穩重點（內飾科技感也可以），Rx年輕點。自己的錢買了不后悔才是你真的。

通風座椅其實就是在座椅的坐墊和靠背里邊裝入風扇，然后把風從打孔皮吹出，達到降低乘客體溫的目的。原本沒有通風座椅，那只能通過改裝的方式達到通風效果。雖然通風座椅用起來很舒適，但是也會存在安全隱患。所謂改裝通風座椅，其實就是在座椅內加入風扇。1、在乘客坐上坐墊時，坐墊和靠背加裝的風扇都會受到擠壓。如果裝配技術不過關，容易壞掉。2、有些座椅是帶有安全氣囊的，改裝座椅容易導致緊急情況下氣囊不起作用。3、帶加熱功能的座椅要加入風扇，需要把加熱墊打孔，這樣容易造成電線短路。總的來說，如果真的需要享受座椅通風功能，最好就是更換原廠的通風座椅。

說到沃爾沃，相信大家的第一反應就是安全。其質量也是很可靠的。