手動關閉英朗ECO模式，可通過按中控臺或方向盤多功能鍵上的ECO按鈕，或在中控屏設置界面操作。啟動車輛后，先定位ECO按鈕，其位置因車型和配置有所不同，常見于中控臺顯眼處或集成在方向盤多功能按鈕中，若不確定可查閱車輛手冊。按下該按鈕，若按鈕帶有指示燈，指示燈熄滅則表示ECO模式已成功關閉。此外，還能點擊中控屏設置圖標進入車輛設置界面，在“駕駛模式”等相關選項里找到ECO模式的開關進行關閉。不同年份和配置的英朗車型，關閉ECO模式的方式可能存在差異。若上述方法無法滿足需求，可仔細查閱車輛使用手冊，或者尋求專業人員的幫助。關閉ECO模式后，車輛動力響應會變得更加靈敏，加速性能提升，但燃油經濟性可能有所下降。駕駛者可根據實際路況和個人需求，靈活選擇是否開啟ECO模式。

別克英朗的實際油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素而有所不同，大致在 6 - 11.5L/100km 這個區間。不同車型的動力配置差異，使得英朗的油耗有所不同。比如 1.0T 車型，6 擋手動版本平均油耗約 6.26L/100km ，6 擋濕式雙離合車型約 6.86L/100km 。1.3T 的 6 擋手自一體車型約 7.78L/100km 。1.5L 車型，5 擋手動的平均油耗 6.54L/100km ，6 擋手自一體則約 7.59L/100km 。駕駛習慣對油耗影響也較大。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，會使燃油消耗增加；而平穩駕駛、合理換擋，能讓車輛保持較好的燃油經濟性。路況方面，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗往往偏高；高速路況良好，車輛能保持穩定速度，油耗相對較低。總之，別克英朗不同車型有著不同的基礎油耗表現，而駕駛習慣與路況等外在因素也會在實際駕駛中改變車輛的油耗情況，讓其在一個相對寬泛的區間內波動。

駕駛別克英朗的手自一體變速箱，要了解不同擋位功能及適用場景，合理切換操作。英朗手自一體變速器有P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（自動前進擋）、M（手動模式）這些擋位。啟動時擋位需在P擋，踩剎車按啟動按鈕，掛D擋松剎車車輛就能前行，停車時先踩剎車停穩再推至P擋并拉手剎 。正常駕駛時，D擋可滿足需求，車輛會自動換擋。而在長下坡路段，切換到手動模式，利用發動機制動，能減輕剎車負擔。超車時，切換到手動模式迅速降擋，可獲得強勁動力輸出。在擁堵路況下，切換到手動模式選擇合適擋位，還能減少變速器換擋次數。總之，掌握別克英朗手自一體變速箱各擋位的特點與操作方法，能根據不同路況靈活切換，讓駕駛更順暢、安全且高效，充分發揮車輛性能。

2017款別克英朗的油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同，工信部綜合油耗為5.6 - 5.9L/100km，車主平均油耗為6.4 - 8.8 L/100km。2017款別克英朗搭載1.4T和1.5L兩種發動機，不同車型的油耗有所差異。其中，1.4T車型綜合工況油耗為6.1L/100km，1.5L車型綜合工況油耗為5.9L/100km。從工信部數據來看，各車型的油耗大多在5.6 - 5.9L/100km之間。然而，實際駕駛中的油耗受多種因素影響。車主反饋的平均油耗在6.4 - 8.8 L/100km ，像18T雙離合豪華型車主平均油耗達8.7L/100km，而15N自動進取型車主平均油耗為6.4L/100km。駕駛習慣上，急加速、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗；路況方面，擁堵路段行駛油耗也會升高。2017款別克英朗在油耗方面，有著官方給出的綜合工況油耗作為參考，但實際油耗會因各種因素偏離這一數值。總體而言，它在同級車型中油耗表現具有一定競爭力，只要養成良好駕駛習慣、注意車輛保養，能實現較為經濟的油耗。

2013款別克英朗打開油箱蓋有兩種常見方式，有開關時拉動開關，無開關在車門未鎖時按下油箱蓋。如果車輛配備油箱蓋開關，它的位置在駕駛員座椅左側。找到這個開關后，輕輕向上拉加油口蓋開關，油箱蓋就會稍微向上彈起。這時候，只需走到車后，逆時針旋轉油箱蓋，就能順利打開油箱進行加油等操作。要是車輛沒有設置專門的油箱蓋開關，也不用擔心。只要車門處于未鎖住的狀態，直接用手按下位于車輛左側靠近車尾處帶有油箱標識位置的油箱蓋，它就會自動彈開一條縫隙。接著，用手或借助一根小棍子等工具輕輕撥動油箱蓋，就能使其完全打開。2013款別克英朗打開油箱蓋的操作并不復雜，車主可根據車輛實際情況選擇合適的方式。

別克英朗加油蓋的開啟方式因車型和設計有所不同。在駕駛員座椅左側，往往能找到油箱蓋開關，只需輕輕向上拉動這個開關，加油口蓋便會隨之釋放打開。這是較為常見的一種開啟方法，操作簡單便捷。對于新款車型而言，當車主走到油箱蓋附近時，輕按油箱蓋，它就會自動開啟，體現了設計的人性化與智能化。老款車型的油箱蓋開關位置相對特別些，在主駕駛倉的AB柱之間，也就是踏板周圍，按下此處開關就能打開。另外，若車門處于未鎖住狀態，直接按下加油口蓋，它也能順利彈出；在車外，還可按下遙控器上的解鎖按鈕，解鎖油箱蓋后再按一下，油箱蓋同樣會彈出。別克英朗加油蓋開啟方式多樣，無論是傳統的車內開關，還是新型的感應式開啟，或是通過遙控器操作，都為車主在不同場景下提供了便利，滿足了多樣化的使用需求。

在行駛中關閉別克新英朗的eco模式，可通過按下中控臺附近帶有“ECO”字樣的物理按鍵實現，按下后儀表盤ECO指示燈熄滅即成功關閉。別克新英朗的ECO模式旨在節省燃油，但開啟后動力響應會有所減弱。對于想要在行駛過程中關閉該模式的車主來說，通過物理按鍵操作是較為簡便的方法。這個“ECO”按鍵通常在中控臺附近，位置顯眼，方便駕駛員在行車時觸及。只要輕輕按下此按鍵，儀表盤上的ECO指示燈隨之熄滅，就意味著ECO模式已成功關閉，車輛的動力響應會更靈敏，加速性能也會有所提升。當然，不同年份和配置的車型關閉ECO模式的方式可能存在差異。若上述方法不適用，還可嘗試接入系統設置菜單界面等方式，不過這些方式相對復雜，有的可能更適合停車時操作。若在關閉過程中遇到困難，查閱車輛使用手冊或咨詢專業人員都是不錯的選擇。駕駛員可根據實際需求和路況，靈活選擇是否關閉ECO模式。

開啟別克英朗的遠光燈，需先接通車輛電源，將燈光控制桿向車頭方向推動即可。在夜間駕駛別克英朗時，燈光控制桿位于方向盤左側下方。首先要確保車輛處于點火狀態，讓電源成功接通。這是開啟遠光燈的基礎條件，只有車輛通電，燈光系統才能正常運作。當近光燈開啟后，將燈光控制桿朝著車頭的方向推動，遠光燈便會被點亮。此時，中控屏幕上會顯示遠光燈圖標，直觀地告知駕駛者遠光燈已開啟。這種操作方式簡便且符合人體工程學設計，方便駕駛者在行車過程中輕松操作。不同的駕駛場景對于遠光燈的使用有著不同的要求。在無路燈的高速公路或鄉村道路等照明不良且沒有對向車輛或行人的地方，遠光燈能極大地擴大視野范圍，為駕駛者提供更好的照明條件。但在會車、跟車行駛以及雨霧天氣時，為了避免對其他駕駛者造成干擾或影響自身視線，應及時切換回近光燈。別克英朗的遠光燈開啟操作并不復雜，駕駛者只需熟悉操作方法，并根據實際駕駛場景合理使用遠光燈，就能確保夜間行車的安全與順暢 。

別克英朗XT是一款值得購買的車型。別克英朗XT作為一款五門轎跑車，擁有獨特動感的設計。它的前大燈犀利還具備自動感應功能，車身側翼肩線以及獨特的展翼飛揚式線條，讓整體充滿力量感。跑車式前艙設計、17寸五幅運動輪轂等亮點，更是凸顯其時尚魅力。車內空間寬敞，座椅舒適，即便是長途駕駛也不會讓人感到疲憊。其歐式高性能運動底盤與創新懸掛系統配合默契，再加上扎實的底盤表現，為駕駛者帶來良好的操控體驗，在復雜路面也能穩定行駛。在安全方面，英朗XT在主動和被動安全配置上都表現出色，能夠全方位保障駕乘者的安全。而且，它的車身構造厚實，耐用性有保障。對于追求性價比、注重汽車品質和安全性能，同時又符合個人需求和預算的消費者來說，別克英朗XT確實是一個不錯的購車選擇。

新英朗的三大件質量不錯，在同級車中處于中上水平。新英朗的發動機采用通用的Ecotec DVVT渦輪增壓發動機，技術成熟，配備雙可變氣門正時技術，能有效提升燃油效率和排放性能，在動力輸出和燃油經濟性方面取得了較好的平衡。其提供了6速DSS智能雙離合自動變速器和6速手動變速器兩種選擇。自動變速箱換擋迅速、傳動效率高；手動變速箱則能為駕駛者帶來更多操控樂趣，且耐用性強。底盤部分，前麥弗遜式獨立懸掛和后復合扭桿梁式半獨立懸掛系統的組合，兼顧了舒適性和操控穩定性。同時，電子助力轉向和ESP電子穩定系統的配備，進一步提升了車輛行駛的安全性。新英朗三大件的優勢明顯，發動機技術成熟，變速箱選擇多樣且性能良好，底盤舒適又穩定。這些特質使它能滿足大多數消費者的日常使用需求，無論是追求動力還是注重舒適，都能在新英朗上找到答案，為用戶帶來可靠且優質的駕乘體驗。

19款英朗打開油箱蓋有兩種方式，有開關時在駕駛員座椅左側向上拉開關打開，沒有開關則在車門未鎖時直接按下油箱蓋。19款英朗的油箱蓋開啟設計較為人性化。若車內設有油箱蓋開關，它位于駕駛員座椅左側。在需要加油時，只需輕輕向上拉動這個開關，釋放把手后，就能輕松打開加油口蓋，操作簡單便捷。若車輛沒有專門的油箱蓋開關，開啟方式也不復雜。在車門處于未鎖住的狀態下，直接用手按下油箱蓋，它就會自動彈出來。這一設計讓加油過程更加流暢。打開加油口蓋后，需緩慢向左轉動蓋子才能進行加油操作；加油完成關閉時，向右轉動蓋子直至聽到“咔噠”聲，確保蓋子緊閉，然后關閉加油口門。這種簡單又明確的操作方式，讓車主在加油時能夠快速準確地完成相應動作，輕松滿足加油需求。

打開別克英朗的遠近光燈，需操作位于方向盤左側下方靠近出風口位置的燈光控制面板。別克英朗的燈光控制區域布局合理，方便駕駛員操作。先找到旋轉按鈕，從右至左旋轉，就能依次激活前燈、近光燈。當需要遠光燈時，在近光燈開啟的基礎上，通過特定操作實現。比如，可將方向盤左邊跟雨刷對應的撥桿往前撥，即可開啟遠光燈；往后撥則恢復近光燈。還有一種方式，在方向盤上面有一個操作桿，旋轉一下是近光，往回拉一下是遠光。遠光燈亮度高，是夜間行駛的主要光源，在高速公路等照明不足路段作用顯著；近光燈則用于會車等場景，避免對對面駕駛者造成眩目。駕駛員要熟知這些操作方法，在不同路況下合理使用遠近光燈，既能保障自身行車安全，也能為其他道路使用者提供便利，營造安全有序的交通環境。

開啟新英朗的遠光燈，要先把儀表臺左側下方的燈光控制按鈕旋鈕轉到近光燈位置，再向前推動方向盤左側的燈光操作桿。新英朗的燈光控制設計合理，操作起來較為便捷。燈光控制按鈕旋鈕位于儀表臺左側下方，將其轉到特定位置，就能輕松開啟近光燈。這個位置通常有明顯標識，方便車主快速找到并操作。而方向盤左側的燈光操作桿，在近光燈開啟的基礎上，只需向前推動，遠光燈便會開啟，同時儀表盤上會有相應指示燈亮起，提醒車主遠光燈已成功開啟。遠光燈能在夜間或惡劣天氣等照明條件不佳的情況下，為駕駛者提供更好的視野。不過，遠光燈的使用需遵循一定規則。在市區行駛，照明條件良好，通常不適合使用遠光燈，以免對其他車輛和行人造成干擾。在高速或郊外等照明不足的路段，可合理使用遠光燈，但遇到對向車輛、跟車、經過路口或轉彎等情況時，要及時切換回近光燈，確保行車安全。總之，正確開啟和合理使用新英朗的遠光燈，對安全駕駛至關重要 。

給新英朗換胎，要先做好準備工作，然后按規范步驟操作，換胎后還需進行檢查和調整。首先是準備工作。要備好千斤頂、輪胎扳手、備用輪胎等工具，確保千斤頂適配，輪胎扳手規格與螺母匹配。接著，將車輛停在平坦安全的路面，拉起手剎，開啟警示燈，放置三角警示標志。然后進入換胎步驟。先用輪胎扳手以對角方式松螺母，不用完全擰下，使輪胎受力均勻。找到千斤頂支撐點，升起車輛，讓輪胎離地約2 - 3厘米，再完全擰下螺栓，卸下舊輪胎。把備用輪胎對準輪轂，手動固定螺母，接著按對角順序用輪胎扳手均勻施力緊固螺栓，降下千斤頂讓輪胎著地時，再次按對角線順序將螺栓緊固至規定力矩120 - 140N·m 。換胎完成后，要檢查新輪胎氣壓，確保與制造商建議值相符。同時，盡快前往專業維修點進行輪胎平衡和定位。日常也要定期檢查輪胎氣壓和磨損情況。掌握這些要點，就能順利為新英朗更換輪胎，保障行車安全。

打開別克英朗油箱的方式因車型和設計有所不同，主要有通過駕駛座左側開關、按壓油箱蓋以及后備箱備用開關等途徑 。不同年代的別克英朗在油箱開啟設計上存在差異。對于大多數車型，駕駛員座椅左側會設置油箱蓋開關，只需向上拉動這個開關，釋放把手，就能打開加油口蓋，接著來到油箱處，向左轉動蓋子便可取下。老款英朗油箱蓋開關位置較特別，在主駕駛倉AB柱之間踏板周圍，按下開關即可開啟。新款英朗則更為便捷，在車門未鎖住的狀態下，走到油箱蓋周圍輕輕按下就能自動開啟。要是常規操作無法打開，還能轉到后備箱，找到油箱的備用開關來手動開啟。另外，部分車型按下座椅左側中控臺上靠近車門位置、類似油箱標志的按鈕也可開啟。 總之，別克英朗提供了多種開啟油箱的方式，車主只要熟悉相應操作，就能輕松為車輛加油，確保出行順利。

2017款別克英朗不同型號發動機性能各有特點，能滿足不同出行需求。17款英朗有多種發動機型號。其中，1.0T渦輪增壓發動機最大馬力125匹，在2000到3600轉每分鐘時輸出最大扭矩170牛米，匹配6速雙離合或6速手動變速箱，能帶來一定的駕駛樂趣。1.3T渦輪增壓發動機最大馬力163匹，1800到4400轉每分鐘可輸出230牛米最大扭矩，匹配6at變速箱，動力更強，起步加速迅猛。而1.5L自然吸氣發動機最大馬力114匹，動力輸出平穩，運行穩定，維修保養成本低，適合日常家用。 這些不同的發動機型號，無論是追求動力的消費者，還是注重經濟實用的用戶，都能在2017款別克英朗中找到適合自己的選擇。其發動機技術成熟，在動力輸出、燃油經濟性以及穩定性等方面都有著不錯的表現，為用戶帶來多樣化且可靠的駕駛體驗。

要打開別克英朗的霧燈，需先打開前大燈，再按下儀表臺左下方標有“6”的按鈕 。別克英朗只有一個后霧燈，開啟霧燈前，要先把車輛啟動，將燈光開關旋轉至“3”的位置，打開前大燈。因為后霧燈只有在前大燈打開的狀態下才能工作。之后，在儀表臺左下方找到標有“6”的按鈕，按下它，后霧燈便會開啟，此時組合儀表上的指示燈也會點亮，提醒你霧燈已成功打開。此外，了解燈光控制桿上其他標識也很有必要。比如數字5可調節儀表盤亮度，數字越大亮度越高；數字4代表前霧燈；數字3代表近光燈；數字2代表示寬燈；數字1為空置位置，旋轉至此可關閉示寬燈和近光燈。掌握別克英朗霧燈的開啟方法，能讓你在惡劣天氣中更好地保障行車安全，合理運用燈光功能，也能提升駕駛體驗。

英朗ECO模式可以通過按下中控臺的ECO按鍵、操作方向盤上的按鈕或使用一鍵啟動按鈕等方式手動關閉。若想關閉英朗ECO模式，方法多樣。直接按下中控臺上的ECO按鍵，就能輕松關閉，要是按鈕帶有指示燈，關閉后指示燈熄滅，即代表操作成功。還能通過方向盤上的按鈕來實現，先按下方向盤右側的OK鍵進入系統設置菜單界面，再用左右三角箭頭選擇ECO模式，通過上下鍵設置關閉。另外，按下車輛的一鍵啟動按鈕后，利用中控扶手旁或方向盤右側的Drivemode按鈕，也可切換關閉ECO模式。總之，關閉英朗ECO模式并不復雜，不同方法為車主提供了便利。關閉后，車輛的動力響應會更加靈敏，不過燃油經濟性可能會受到一定影響。車主可根據自身的實際駕駛需求和偏好，靈活選擇是否開啟ECO模式，以獲得更符合心意的駕駛體驗 。

新英朗三缸發動機綜合表現較為出色，在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面都有不錯的表現。在動力上，新英朗的三缸發動機雖排量減小，但科技加持讓其表現搶眼。以1.3T發動機為例，最大功率120kW、扭矩230Nm，百公里加速進入10秒，能很好地滿足日常駕駛、爬坡、加速等需求，運動模式下動力響應積極。抖動問題上，廠家采取了諸多優化措施。比如平衡軸、隔音棉等的運用，使得發動機在啟動或怠速時僅有輕微抖動，行駛過程中幾乎察覺不到。燃油經濟性方面，三缸發動機有著明顯優勢。其結構簡單、重量輕，采用全鋁結構，重量降低的同時排放也降低10%。再加上低摩擦技術和12項靜音技術的應用，既提升了燃油經濟性，又帶來了良好的駕駛體驗。新英朗三缸發動機憑借在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面的良好表現，為駕駛者帶來了不錯的駕駛感受，展現出了較強的產品競爭力。

英朗1.5手動擋車型是一款外觀時尚、內飾實用、性能與油耗表現均不錯且安全配置豐富的緊湊型轎車。英朗1.5手動擋車型外觀簡潔大氣，細節之處盡顯精致。其車身尺寸為4609mm×1798mm×1464mm，軸距達2640mm，屬于緊湊型車的范疇。車內內飾注重實用性，塑料材質的方向盤、機械擋把換擋以及易清潔的仿皮座椅，滿足日常需求。在性能方面，1.5L自然吸氣發動機動力輸出平順又充沛，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。同時，它還配備了LED日間行車燈等實用配置。該車安全配置豐富，像胎壓顯示、安全帶未系提醒等，為行車安全保駕護航。油耗上，英朗1.5L手動擋車型在綜合路況下每百公里油耗5.8升左右，市區約7.6升，市郊約4.8升，實際油耗雖受多種因素影響，但總體花費較為實惠。英朗1.5手動擋車型憑借其在外觀、內飾、性能、安全配置以及油耗等多方面的出色表現，能滿足眾多消費者的日常出行需求，是一款值得考慮的車型。