1、總而言之，豐田Supra和寶馬Z4，在造型方面，都具有自身的特點，小編認為豐田Supra更具有性價比，但是，寶馬Z4更具有豪華品牌的影響力。2、豐田復活 Supra的方式非常特別，選擇了與BMW共同開發，使用了Z4的平臺，而且是在奧地利的斯太爾工廠代工生產。如果單從外觀看，其實很難發現Supra與Z4的關系，除了FR跑車的美妙姿態有“萬佛朝宗”的統一感之外。3、看上去可能寶馬Z4 M40i懸架結構更高級，但實際上豐田SUPRA懸架調校的要更硬、更運動一些，與產品純粹駕控的定位相符。

1、該檢查是否需要更換了。以維修周期短的日韓系為例，每4萬公里需要一次“大保養”。此時，除上述更換部件外，還需要更換汽油濾清器濾芯和整車制動液。2、-4000元。更換機油和機濾，二保還包括了涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護。3、寶馬汽車每30000公里保養一次。汽車的不同部分有不同的保養周期。火花塞：火花塞是汽車發動機點火系統的主要部件。寶馬車型的建議保養間隔至少為兩年或2萬公里左右(僅適用于B系列發動機車型)。

國4排放。 這款車搭載的是0T低功率發動機，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，但實際加速卻不慢，僅8秒出頭。 換言之，應對家用需求，525的動力綽綽有余。年的車既有國四排放標準的，也有國五排放標準的。可以看該車子玻璃右上角環保標識，上面有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。年6月份的國產寶馬車子，新車出廠設定的尾氣排放是國五排放標準的，您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

1、寶馬Z4的價格區間為人民幣499萬元至人民幣799萬元。其中，基礎版的寶馬Z4 sDrive20i的價格為人民幣499萬元，而高配版的寶馬Z4 M40i的價格則為人民幣799萬元。2、寶馬z4值得買。寶馬z4這款跑車雖然價格很貴，但是各方面性能都很出色，有足夠的運輸和收納空間，動力性能充沛，功能配置豐富，安全性能優秀，性價比不錯，值得購買。寶馬Z4是一款高端跑車，性能非常好。3、品牌影響力和質量好，值得。品牌影響力。寶馬z4品牌方面比較好，功效好，是屬于中高端的品牌，影響力較高。質量好。寶馬z4質量穩定價格公道服務好，體驗感十足，挺耐用的，值得購買，配置很不錯，有較好的口碑。4、價格方面，我們以寶馬Z4的入門版本2019款sDrive25iM運動套裝為例，該車型的官方指導價為488800元，據了解，目前天津市沒有什么優惠。

寶馬Z42019款是一款寶馬旗下的跑車，其官方指導價為488800元-633800元。寶馬Z42020款是一款寶馬旗下的跑車，其官方指導價為488800元-633800元。目前，寶馬Z42020款的官方指導價為488800元-633800元，我們以寶馬Z42020款sDrive25i烈日限量版為例，據了解，目前在肇慶市沒有什么優惠。我們以寶馬Z4的最高配2019款M40iM運動性能版為例，該車型的官方指導價為633800元，據了解，目前黃岡市沒有什么優惠。

1、在中控屏的左側，有一個排氣管的按鈕，按一下即可關閉。2、轉速到3000轉以上就會自動打開，車輛開啟運動模式的情況下，原廠閥門也是默認開啟。排氣閥門是在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣壓，降低排氣噪音。3、連接主動聲浪，ASD的保險絲是F203號保險絲，拔掉即可。4、寶馬X4改裝MRG可變閥門排氣管，聲浪一鍵切換。寶馬m4排氣閥由安裝在管道上的蝶閥控制開啟和關閉，當渦輪增壓器工作時，蝶閥會自動開啟。M4在左側和右側有兩根排氣管。

1、寶馬z4配備排量5或者0的直列六缸發動機。2、BMWZ4搭載了兩種發動機，分別是0升渦輪增壓發動機和0升渦輪增壓發動機。3、根據查詢百度有駕，新款寶馬Z4配備了兩臺發動機，一臺是0升渦輪增壓發動機，另一臺是0升渦輪增壓發動機，0升渦輪增壓發動機代號為b48b20b。

1、寶馬Z4最快250 km/h寶馬Z4是寶馬的轎跑。Z4的設計是在Z3的基礎上改進的，有一個長長的引擎蓋和一個非常舒適的后輪軸座位。寶馬Z4配置：該發動機可以說是寶馬迄今為止效率最高的直列六缸發動機。2、均需加注95汽油，所公布的百公里WLTC綜合油耗，0T車型為1L，0T車型為9L，百公里加速成績分別為7秒和5秒。3、這個要看道路，天氣情況這樣的。還有要看是不是高功率、低功率版本。

月17日寶馬Z4首次保養的周期為10000KM/12個月(以先到為準)，保養項目有機油，費用是11600元。。通過寶馬z4簡介可知，該車進行保養需要35000元。寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4的設計是在Z3的基礎上改進而來，長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。每次小保養換機油 要在2000塊多。 如果換三濾的話就高了。 空濾 氣濾 機濾 。每次小保養換機油 要在2000塊多。如果換三濾的話就高了。 空濾 氣濾 機濾 。

當室外溫度傳感器的插頭沒有連接上時，系統默認為溫度低于-12℃，硬車頂的打開和關閉條件不滿足，所以按壓舉升開啟的開關，硬車頂不能執行打開的功能。車轉向時，轉動方向猛感覺沉重費力，且轉彎后又不能及時回正方向。說明轉向器與轉向聯動機構技術狀態不佳，或前輪定位不正確，或輪胎和懸架存在故障，或是液壓轉向助力系統失效。需要去4s店，用電腦檢測一下，電子助力系統有沒有故障。寶馬z4轉向助力D516故障，講的的簡單點是那就是動力轉向報警燈，這個燈亮了，所代表的含義是電動助力轉向存在故障。發電機故障。電力不穩定會導致方向盤燈亮起。轉向助力系統連接松動，導致一部分轉向液外泄。助力泵故障。助力泵的損壞也會導致方向盤燈亮起。轉向系統中含有空氣，導致轉向異常。

寶馬Z4的設計是在Z3的基礎上改進而來，長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比Z3看起來更加霸氣。那你就應該選寶馬。 如果 你認為實用性和經濟性 你就選大眾。 反正Z4都能買起 也肯定不在乎 保養 油耗方面了。 反正我個人認為，開寶馬的大多都是闊少爺，開奔馳的大多都是土大款，開奧迪的，大多都是公司車。大眾在中國的價位過高，比外國大眾賣的高的多。而寶馬外國價格還是差不多的。因為大眾是主打大眾化家用市場，寶馬是主打高端和性能市場的，再加上品牌的歷史價值知名度，所以外國寶馬價格要高于大眾很多。寶馬Z4 0SI 最大功率195/6600 Z4的優點：駕駛樂趣。z4控性非常好，在城市車流里穿梭實在是一種享受。充沛的動力。z40i 231匹馬力雖然不算大，但是車重才1385公斤，加速性很不錯。

1、寶馬Z4屬于跑車，以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例，其車身長寬高是4336mm、1867mm、1322mm，軸距是2470mm，車身結構是2門2座軟頂敞篷車。2、開寶馬Z4外出盡管不容易有著像超級跑車那般的吸睛率，但也一定不容易讓人感覺_有臉面，因此寶馬Z4能夠算是歸屬于中高檔次的車系。3、但是對于家用車來說，在寶馬Z4的同價位下已經可以買到寶馬5系、保時捷MACAN、奔馳E級等檔次較高的豪華轎車了，舍得花這么多錢買車的家用依舊只是少數，所以在家庭用車領域來看寶馬Z4的檔次并不低。

親，很高興為你解答如下 09款寶馬z4貶值很快的，年限這么久了。看寶馬Z4的保養，保養記錄可以提高車價。在實際操作中，一輛有完整保養記錄的二手車可以比一輛沒有保養記錄的二手車高出幾千元，豪華型甚至上萬元。快。寶馬Z4在汽車整體保值率中屬于中等偏上，09寶馬z4貶值快。一般來說新車開一年后貶值15%。貶值標準：正常車輛的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%這標準來貶值的。之后以每年車價的5%貶值。它是一款硬頂敞篷車，搭載0TL6雙渦輪增壓動機，最大馬力431PS，最大扭矩550nm，百公里加速僅為4S。寶馬Z4的指導價為488萬-638萬。目前有五款寶馬Z4在售。年版是參考標準之一，重要的是保養如何，有無改裝，以及有無事故記錄。一輛9成新2009款寶馬Z4，按時原廠4S店維護，無大修，無事故記錄的二手價格七八十萬。那么一款高性能敞篷跑車在那時的市場價為45萬整體而言也不是很貴，與寶馬Z馬自達汽車MX5等硬頂敞篷性能車類似。

寶馬Z42020款是一款寶馬旗下的跑車，其官方指導價為488800元-633800元。目前，寶馬Z42020款的官方指導價為488800元-633800元，我們以寶馬Z42020款sDrive25i烈日限量版為例，據了解，目前在肇慶市沒有什么優惠。落地價方面，我們以寶馬Z42020款sDrive25i烈日限量版為例，該車型的官方指導價為538800元，據了解，目前昆明市最高有23800元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為515000元。底盤方面，該車懸架采用了前雙節點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合，并采用了前置后驅的驅動形式。

1、mx5動力不如z4，mx5是0自吸發動機匹配6AT變速箱、后驅。z4是0和0倆款渦輪增壓發動機匹配6MT和8AT倆款變速箱。不過z4現在在換代中，老款已經停售了。不過z4價格不便宜，低配車型能入手mx5的高配還拐個彎。2、但總歸還是寶馬好。MX5性價比高一點。你用Z4多出來的錢改裝，MX5性能會比Z4好。還有就是看你喜歡他倆誰的外形了。3、MX-5開過，動力一般般，不會有驚喜的，但整體的駕駛樂趣那真的令人著迷。很好玩的小車。在有110或者120嚴格法規限速的國家或者地區，這個小車確實有資本能賣的很好。而新Z4那完全是針對SLK和小破鞋去的。

松開開關后如果紅色LED指示燈閃爍，表示打開或者和關閉的過程還沒有完成。按壓開關后如果紅色LED指示燈亮起，表示行李箱分隔裝置翻轉過高、行李箱蓋沒有關閉、汽車處于傾斜狀態或者出現其它的故障。此時將無法活動折疊式硬頂。寶馬的發動機故障燈的點亮一定要注意，因為涉及到很多零件，導致發動機故障燈點亮的問題有傳感器問題、保養問題、機油問題、進氣問題、混合氣燃燒不良等等。作為汽車的心臟，發動機故障燈的影響有大有小。這個燈亮了所代表的含義是電動助力轉向存在故障。這個故障并不代表不能轉向，而是轉向沉重，沒有助力。

1、看寶馬Z4的保養，保養記錄可以提高車價。在實際操作中，一輛有完整保養記錄的二手車可以比一輛沒有保養記錄的二手車高出幾千元，豪華型甚至上萬元。2、自然，60萬左右的起步價自然不是普通工薪階層能承受的。至于高調，很難保持低調，更不用說敞篷版了。以寶馬Z42013sDrive20i為例。3、寶馬z4的06款二手車9萬多也有可能是正常二手車價位，不過這個價位二手寶馬z4的車況可能不會太讓人太滿意，一般06款寶馬z4怎么也得在十二萬左右。

寶馬Z4屬于轎跑車型。2011款寶馬Z4使用的是來自于寶馬的0升雙渦輪增壓6汽缸發動機，最大輸出功率達到335馬力，扭 矩峰值為332磅·英尺（瞬間最大值可以達到369磅·英尺）。寶馬z4是4系。寶馬Z4作為寶馬的跑車型當然是很受人們歡迎的，它的生產廠地在德國。寶馬Z4較大優勢是純種正宗的硬頂敞篷跑車，超大型的大馬力與優秀的操縱性能使其變成很多年青人理想的車，并且它的驅動力十分強悍，速率如野獸。寶馬z4是一款雙門雙座跑車。寶馬z4新車型全部為軟頂敞篷車型，但新車型沒有硬頂敞篷車型。寶馬z4采用兩款發動機，分別是0升渦輪增壓發動機和0升渦輪增壓直列六缸發動機。

按這樣計算，一個月花2500-3000夠了。估計一年1萬公里左右，不算停車費，怎么也要超過3萬。“寶馬”的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一個聞名于世界的豪華汽車品牌，總部位于巴伐利亞的慕尼黑。養一萬多輛寶馬會讓你變窮。很容易達成一致之類的。寶馬維修很貴。絕對實惠。同一時間只使用一輛車。沒什么大問題。只是多了一點保險。一個月一萬多，第一個是Z4，所以如果你想買第二個，你得考慮便宜一點的。賣了再買。寶馬Z4 首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養間隔：10000公里或12個月 按照一年兩萬公里計算 機油機濾保養兩次 空氣濾清器 空調濾清器 建議清洗積碳 一年下來兩三千吧。月17日寶馬Z4首次保養的周期為10000KM/12個月(以先到為準)，保養項目有機油，費用是11600元。

作為170萬多年前登陸的BMW X6M，這款車越來越多地出現在一二線城市的街頭。與普通的X6相比，這款車主要采用了4.4TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率600馬力，最大峰值扭矩750牛米。 0-100KM/H加速時間僅為3.9秒，極速可達250公里/小時。車身尺寸為4941.2019.1699，軸距為2972MM。整車重約2.4噸，油箱容積83L，百公里油耗約13L，行李廂容積580L，展開容積1530L。作為BMW X5M的轎跑版，BMW X6M相差無幾。前臉采用高光鍍鉻雙腎型格柵，下保險杠為M-POWER，兩側設置激光大燈。車漆為濱海灣藍，前后22英寸輪轂，星形輻條809根，35000根。和X5M還是很好區分的，超大的后擾流板非常突兀。內飾方面，相比普通的X6，X6M的豪華與尊貴體現在做工上。 M專屬材質的一體式座椅，舒適性和包裹性都非常出色。 M款12.3英寸組合式儀表盤和12.3英寸中控液晶屏科技感十足，中控臺寬敞舒適。采用大面積皮革材料和碳纖維裝飾材料進行裝飾。原廠是哈曼卡頓音響，車內配備了價值6.5萬元寶華的威健鉆石音響系統。360度全景影像、可變懸架、后橋限滑差速器、智能XDRIVE適時四驅系統均為標準配置。 X6M依舊是一款8缸中大型SUV，偏向于操控和性能。由于其特殊的定位和高昂的價格，注定只是少數人的選擇。目前這款車打折后落地1600萬左右，不足170萬。不知道會有多少人懷念。