新能源汽車兩種觀點
新能源汽車兩種觀點
新能源汽車兩種觀點相關資訊
駕仕派
2023-10-21
之前某汽車垂直平臺發布了《2023中國新能源汽車消費洞察》，我們簡單總結了下里面的觀點： 1、 預測2025年中國汽車終端銷量會在3400萬...
車訊精選
2019-09-12
王傳福是一個商業奇才，這一點，相信沒有人不會承認。 從1995年到2019年，他陪著比亞迪走過了24年，見證比亞迪從零成長為成為全球最大的充...
幫寧工作室
2020-01-08
如何生存下去以及如何活得更好，將成為2020年車市主旋律 作者 | 蘇?暉 編輯?|?Jane 來自幫寧工作室（gbngzs）的報道 ? 0...
車市獨評
2024-04-27
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
名車展臺
2024-04-28
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
想買車
2022-07-19
自2009年開始,我國陸續出臺了60多項新能源汽車行業國家政策,逐步形成了一個較為完善的政策體系,從多個方面推動我國新能源汽車行業的快速發展...
FB汽車
2024-07-25
今天車圈上市了2款SUV車型，分別是深藍S07和比亞迪宋L DM-i，這兩款車型都是各自品牌拳頭產品，熱度很高，兩個品牌也互作海報，互相“串...
汽車簡報
2024-04-26
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
中國汽車報
2023-02-04
“雙積分”管理辦法作為推動汽車產業落實碳達峰、碳中和目標的重要手段，有效促進了我國乘用車節能減排和向新能源汽車轉型升級，并加快了企業合資合作...
車尚秀
2024-04-26
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
車鳴社
2024-04-27
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
車市獨評
2024-04-28
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
車尚秀
2024-04-27
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
蔡金盛
2023-10-27
月23日，財政部等四部委聯合發布的《關于完善新能源 汽車 推廣應用財政補貼政策的通知》中指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30...閱讀全文>>
行車視線
2024-04-29
我國汽車產業面臨重大發展機遇期，如何推進汽車產業高質量發展，實現我國從汽車大國轉變為汽車強國，關鍵是要培育和壯大新質生產力。4月24日，20...
