博弈汽車
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博弈汽車相關資訊
autocarweekly
2019-09-11
文｜曹江北 1928年，美國數學家馮·諾依曼證明了博弈論的基本原理，并宣告了博弈論的正式誕生。倘若馮·諾依曼還健在的話，他斷然不會想到這一理...
幫寧工作室
2022-11-25
作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 中創新航IPO余音未散，動力電池賽道將再次迎來敲鐘。 2022年1...
e汽車
2021-12-15
當“舊聞”變成“新聞”，就一定值得細細體味。 12月13日，一條來自北汽與戴姆勒的新聞沖上熱搜，但仔細看來，卻是兩年之前的消息。 公告顯示，...
幫寧工作室
2022-07-29
美參議院通過2800億美元芯片科技法案的背后 編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2022年7月27日...
渦輪薔薇
2025-04-16
當指尖在光滑的觸控屏上第三次劃錯空調溫度時，德國ADAC交通安全研究中心的發現顯得格外刺眼——全觸控操作使駕駛者平均視線偏離道路時間增加1....
問答叫獸
2021-12-13
高田氣囊危機俗話說:“世界的大趨勢是，時間長了就會分裂，時間長了就會分裂”。縱觀中華5000年文明史，這種分而治之的情況屢見不鮮，從春秋初期...閱讀全文>>
前程車影
2022-03-28
燃油車與電動車博弈的新趨勢 自從第一輛四輪電動車在中國市場上被出售，電動車與傳統燃油車的博弈就開始了。 1994年，國內第一批量產的比亞迪的...
汽車大觀V
2024-03-16
作者｜凌敏 出品｜汽車大觀 萬物復蘇的季節，國內汽車市場卻掀起了一股“電比油低”的降價與“身處黑暗，但是仍然選擇光明”的輿論寒流。 乍暖還寒...
興興道車
2024-06-24
在汽車行業高度內卷的今天，所有人都在卷成本、卷技術、卷資金、卷用戶、卷關系、卷輿論。吉利深諳，中國汽車品牌要想真正站穩腳跟，想要更上一層樓，...
汽車頭條
2022-03-09
新能源汽車發展成果最直觀的體現就是，行業內對于新能源汽車積分的需求正在下降。 3月7日，全國人大代表、合眾新能源汽車董事長方運舟表示，預計2...
汽車人傳媒
2019-08-16
7月新能源汽車首跌加固了部分人的刻板印象，他們認為這只是一個靠補貼的市場。實際上，新能源汽車確確實實地帶來了新的需求，且都不是燃油車可以隨便...
autocarweekly
2022-11-28
文｜七號-宋 大家有沒有發現，最近很多有關的汽車領先科技新聞，都不約而同地提到了“集成化”這個詞。 比如日前，哪吒汽車發布了浩智高效三合一增...
筆試try
2023-05-29
近日，長城汽車舉報比亞迪用常壓油箱，引發了網友和車企的關注和討論。比亞迪的常壓油箱是否能達到環保排放標準，還要看監管部門的最終檢測結果。但在...
平凡汽銷員
2024-06-24
在汽車行業高度內卷的今天，所有人都在卷成本、卷技術、卷資金、卷用戶、卷關系、卷輿論。吉利深諳，中國汽車品牌要想真正站穩腳跟，想要更上一層樓，...
汽車人傳媒
2024-01-09
新能源汽車明顯過剩，導致市場競爭過于殘酷。而全球其它地區的傳統汽車競爭壓力隨之下降，反倒賺得盆滿缽滿。 文 /《汽車人》張恒 2024年伊始...
問答叫獸
2021-12-13
高田氣囊危機俗話說:“世界的大趨勢是，時間長了就會分裂，時間長了就會分裂”。縱觀中華5000年文明史，這種分而治之的情況屢見不鮮，從春秋初期...閱讀全文>>
