汽車空調從高壓加
汽車空調從高壓加
汽車空調從高壓加相關資訊
蔡金盛
2024-05-14
汽車空調加油門高壓一直往上跑的原因可能有以下幾點： 1. 空調風扇不轉動。這會導致空調加油門高壓持續升高。解決方法是檢查并修復空調風扇不轉動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
低壓壓力約在0.8MPa左右；高壓壓力約在2~4MPa左右。如果是R22制冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.5MPa左右；高壓壓力約在3~...閱讀全文>>
luliting
2021-12-11
可能是冷媒加注量不足、冷凍油過多、壓縮機壓縮比不足、壓縮機電磁離合器大話等導致的。...
整理于互聯網
2024-12-20
汽車空調加氟既可以加低壓也可以加高壓，但一般建議選擇低壓加氟。 高壓液態制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注，加注時不能打開壓縮機，發動機...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-31
汽車空調高壓過高是個常見問題，咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-04-10
泄壓閥在壓力的作用下打開閥門，釋放制冷劑，迫使壓力下降至正常范圍值，在關閉閥門，使空調系統中的壓力處于正常壓力值。其泄壓閥范圍值通常在2.4...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-27
汽車空調加氟利昂從低壓或高壓加都可以。從高壓端加注不能打開壓縮機發動機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立，比較適合經過檢漏、抽真空后的加注的方法。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-04
汽車空調加氟從低壓加和高壓加都可以。汽車空調加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加注，一種是低壓端加注。H和L是汽車空調管路的區分標識，指的是...閱讀全文>>
李苑麗
2019-09-17
首先檢測壓力應該在發動機轉速1500-2000之間，空調調至最冷，鼓風機最高檔，如果高壓壓力低，則原因有：冷媒加注量不足、冷凍油過多、壓縮機...
問答叫獸
2023-06-12
汽車空調在使用過程中，當出現散熱片堵塞、風扇不轉動或制冷劑充注過量等不正常狀況時，系統壓力就會異常升高，此時若不停止壓縮機的運轉，過高的壓力...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-26
大家好，今天給各位分享汽車空調雪種加制冷劑的一些知識，其中也會對汽車空調加雪種的方法進行解釋。如果能解決你現在的問題，別忘了關注本站。現在就...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-22
1、你好！汽車空調加氟可以從低壓加也可以從高壓加。這里需要注意的是：從低壓端加注制冷劑，要求制冷劑是氣體狀態，從高壓端加注制冷劑，不能讓汽車...閱讀全文>>
陸莉婷
2019-07-31
可能是冷媒加注量不足、冷凍油過多、壓縮機壓縮比不足、壓縮機電磁離合器大話等導致的。...
