（||）全系配備自動手動操作，變速箱D擋右側有M擋"+”；、"-”；符號。在行駛過程中，如果車主想使用手動模式，只要將變速桿從D檔切換到"M ”或者"S ”擋，然后根據情況進行升降裝置操作。其最大的特點是結合了自動變速器和手動變速器的優點，在最大限度方便操作的同時給予駕駛員自由度，使駕駛員可以自由選擇自己合適的檔位和換擋時機，從而大大提高駕駛樂趣。以下情況適用于手動集成模式:

1.當在地下車庫的斜坡上行駛時

在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。此時可以用一檔來緩坡，可以充分利用發動機制動來控制車速。

2.當遇到長下坡路段時

在手動模式下用低檔(3檔及以下)下坡，顯然比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車，速度也能保持穩定，保證行車安全，一舉兩得。

3.當爬陡坡時

運氣不好的時候，也許我們的車會卡在陡坡上走走停停。這時候就要用手自一體變速箱的手動模式，將檔位限制在1檔，以應對頻繁的坡道起步。這個操作也是對變速箱的一種保護。

4.加速超車時

超車前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是深踩油門。利用變速器的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車。我們所說的降檔，是指不必每次超車前都要降檔到三檔以內的低檔。而是可以將當前檔位降一檔，保持發動機轉速在2500轉左右，這樣才能獲得足夠的扭矩來提速。