國產GLC基于全新C級使用的MRA模塊化平臺開發。借助這一平臺的優勢，將會應用更多的鋁材料，從而導致車身結構強度更高，重量更輕。仔細對比已經上市的國產版（||）可以看出，國產（||）與GLA保險杠非常接近，在牌照架的外端增加了一個凸起的鍍鉻邊框，而且比較寬，給人的感覺更加圓潤。

最新一代（||）C采用了混合材質的安全車身，各種安全氣囊為駕乘人員提供保護，可謂"安全性”我很努力。說到安全，車輛的前后保險杠是需要考慮的兩個最重要的部分。本文將介紹奔馳GLC的前后保險杠及相關安全配置。

首先看前保險杠，鋁合金材質。在側面，它是一個"日”字體的形狀。然而，前保險杠橫梁上方安裝了預碰撞系統的雷達波探測器。從正面看好像沒什么問題，但是從側面看就會發現雷達位置太突出了。也就是說，一旦發生追尾事故，你需要維修或更換的不僅僅是防撞梁，還有這個昂貴的雷達探測器(一個ACC系統的價格在23000元左右，二手ACC雷達的價格在4000元左右)。

后保險杠橫梁其實是鋼板沖壓的。說實話，奔馳GLC的后保險杠拆了之后，不僅僅是驚喜，還有失望。66萬元的價格，后防撞梁的材質其實是鋼，而不是像前防撞梁那樣是鋁。而且后防撞梁是比較便宜的冷沖壓鋼板，厚度1.5mm，剛剛通過測試，不符合奔馳GLC60 60萬的數值。不過由于是鋼制材料，后防撞梁的維護成本應該會降低不少。