一代經典全面煥新 商務典范變靚變聰明 試駕上汽大眾帕薩特Pro
【太平洋汽車 評測頻道】如果算上桑塔納(Passat B2)的話,(|)在國內已經有了40年的歷史,從“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”到如今的B級車市場銷冠(guan),帕(pa)薩特(te)見證了(le)中國(guo)車市的(de)歲月變遷,而今在新能(neng)源(yuan)浪潮之下(xia),帕(pa)薩特(te)依然(ran)推出(chu)了(le)純(chun)燃油版的(de)車型,不過加上(shang)了(le)如今消費者看重的(de)智(zhi)駕系統,接(jie)下(xia)來(lai)就看看帕(pa)薩特(te)Pro表現如何。
動力方面,帕薩特Pro搭載了一臺2.0T發動機,最大馬力220匹,峰值扭矩350牛·米,這臺發動機也是我們非常熟悉的第三代EA888發動機。
與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,這(zhe)套動力(li)總成(cheng)也是(shi)我們(men)的(de)(de)老朋友了,官方給出的(de)(de)零百(bai)加速成(cheng)績為7.6秒。
這套2.0T+7DSG的動力組合一直是大眾集團的拳頭產品,畢竟歷經多年市場考驗,動力性、可靠性、燃油經濟性這些方面能夠得到一定的保證。在前段時間的工信部公布的信息中,上汽大眾還推出了一款代號為450TSI的2.0T發動機,其最大輸出功率達到了272馬力,與目前海外市場在售的EVO4發(fa)動機保持一致,我也希望這款(kuan)發(fa)動機能夠盡快安裝到帕薩特Pro上面,來一個帕薩特R-Line版。
踩下油(you)門(men)踏(ta)板(ban),一(yi)(yi)切熟悉的感(gan)覺都回來了(le)(le),油(you)門(men)踏(ta)板(ban)給的阻尼感(gan)很(hen)強(qiang),并不是輕飄(piao)飄(piao)的,很(hen)有質感(gan),在(zai)D擋舒適模式之(zhi)下,動(dong)力(li)輸出以(yi)平順為(wei)主(zhu),在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)技術層(ceng)面,目前已經達到了(le)(le)一(yi)(yi)個瓶頸,再加之(zhi)電(dian)動(dong)車市場的沖擊,所(suo)以(yi)現在(zai)絕大多數主(zhu)機(ji)廠以(yi)調(diao)教整個動(dong)力(li)總(zong)成為(wei)主(zhu),平順成為(wei)了(le)(le)燃油(you)車的主(zhu)旋(xuan)律。
不過(guo)(guo)在(zai)S擋運(yun)動模式之下,這輛車油門響(xiang)應會(hui)更加迅速,發動機轉(zhuan)數也將(jiang)會(hui)維(wei)持到一個較高的(de)水平(ping),整體帶來的(de)運(yun)動感非(fei)常強,不過(guo)(guo)還是(shi)不如國五排放時(shi)期動力來的(de)那么凌厲。
變(bian)速(su)箱調教以平順為主,以往低速(su)時闖動、頓挫得到(dao)了優化,不過在(zai)運動模式加持(chi)之(zhi)下,這輛車(che)的變(bian)速(su)箱響應依舊很迅速(su)。
底盤方面則是舒適(shi)性取向的(de)調(diao)(diao)教,懸架調(diao)(diao)校較軟(ruan),能夠提供不錯的(de)駕(jia)乘舒適(shi)性,整(zheng)體風格(ge)與現款車型(xing)差別(bie)不大(da)。
轉向手感方(fang)面這輛(liang)車做(zuo)的(de)不(bu)錯,依然是熟悉的(de)大眾(zhong)味(wei)道,隨(sui)速增益和(he)隨(sui)角增益做(zuo)的(de)都(dou)比(bi)較(jiao)線性,并且整體坐姿還可以維(wei)持在比(bi)較(jiao)低的(de)水平,視野很開闊。
智(zhi)駕(jia)部分,新車最(zui)大(da)的變化在于搭載了與大(da)疆合作打造的IQ. Pilot駕(jia)駛輔助系(xi)統,硬(ying)件配置(zhi)方面(mian),搭載了7個(ge)(ge)攝(she)像(xiang)頭、12個(ge)(ge)超(chao)聲波雷達(da)、5個(ge)(ge)毫(hao)米波雷達(da)以及1個(ge)(ge)車內攝(she)像(xiang)頭。
在(zai)實際(ji)體(ti)驗(yan)中(zhong),能夠實現車道(dao)居中(zhong)保持,在(zai)面對大(da)曲率彎道(dao)的(de)時候也能夠從(cong)容(rong)面對,跟(gen)隨前(qian)車的(de)時候能夠很(hen)好的(de)控制(zhi)整(zheng)體(ti)的(de)平順性,撥桿變道(dao)也能很(hen)好的(de)把握時機,能夠滿(man)足日常使用(yong)。
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