福思發動機是公司研發的1.5L自吸發動機，發動機型號為CAF479Q1。（||）發動機由長安福特汽車有限公司生產，是福特提供的國產發動機。1.5升雙獨立凸輪軸可變正時發動機最大功率81 kW /6045 rpm，140N ·middot；米峰值扭矩的優異表現，與6速手自一體變速箱相匹配，實現了出色的起步加速響應、換擋平順以及巡航時最佳的燃油經濟性。

嘉年華（||）也采用的福思搭載的1.5L TiVCT發動機，最大功率輸出81kW(110PS)，峰值扭矩140Nm。變速器有5MT和6速手自一體兩種。未來福睿斯還可能推出搭載嘉年華1.0T發動機的車型。

雖然Ecoboost享譽全球，但福特近年來在自然吸氣領域并無建樹。福特的1.5L發動機各方面都很平庸，動力和油耗只能說差強人意。作為品牌的主要驅動力，成熟和可靠是其最大的賣點。

Forus這款1.5L自然吸氣發動機的動力水平并不算強，但好在電子油門的調校比較靈敏，車輛在日常行駛中的表現也比較輕快。但面對超車等急加速，畢竟排量有限，需要耐心等待降檔提升速度，才能獲得更好的動力表現。

為了保證動力輸出，這款6速手自一體變速箱在日常駕駛中不會急于升檔，而是會將換擋時機控制在2000轉左右。當你深踩油門時，變速箱對降檔的處理猶豫不決，總要反映一段時間，換成S檔后這種情況會有所改善。