ID概念車在2016年巴黎車展首次亮相前就已透露，預示著2020年的電動汽車。

在大眾柴油門丑聞將大眾推向極端后，人民汽車公司破產了，并將自己重新塑造成蓬松、綠色、有愛心和…電動的形象。

這就是為什么我們希望獲得像（||）和Mission E這樣的汽車，但更重要的是，大眾將在不久的將來獲得大眾ID EV概念車。

在預覽2020款電動車模型時，ID EV的外形和曲線會打滑，沒有合適的格柵(甚至引擎蓋)，沒有自動駕駛功能，重要的是，沒有柴油發動機。

大眾估計ID EV單次充電續航里程可達373英里，但除非組件超過S級，否則大眾必須考慮到2020年前某項電池技術的飛躍，尤其是駕駛電動車時，約有170bhp。

從尺寸上來說，ID看起來和（||）差不多，大眾似乎打算一起銷售一系列帶有ICE組件的個性化電動汽車。

可惜混動車的影響力更大，因為是包裝在人們想要的車里，而不是喊著“環保又有點笨拙”的車。

大眾在巴黎推出ID EV后，更多細節將在未來幾天浮出水面。