（||）和（||）本質區別不大，主要區別在于表面能看得到鈑噴與內飾設計用料。

（||）車身尺寸4425*1670*1860、軸距2850mm，懸架結構為前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，發動機前置后驅。符合國六標準的發動機為PTECDTL2B-LAR1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩140N·m（3400-4400轉），變速箱匹配5檔手動動力表現一般，因為發動機升級國六高標準后會因排氣凈化系統流速的降低導致背壓升高，動力總是會有些下滑的。

（||）車身尺寸4415*1665*1850、軸距2720mm，懸架結構為前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，發動機自然也是前置后驅；2019款榮光使用宏光同款1.5L自吸發動機，變速箱也都是五擋手動。

兩車的三大件至少有兩大總成完全相同，底盤其實也是同一平臺的短軸和長軸版的區別，所以兩車并沒有本質上的巨大差異，定位都是面包車只是宏光看起來似乎精致一些；然而宏光除了配備了電動助力以外，舒適配置全系織物座椅、沒有中控播放器、4.98萬款以下的版本還沒有冷空調，舒適配置水平在同價格區間的面包車里水平是很低的；安全配置更是只有ABS EBD沒有安全氣囊，在安全保護水平如此低的前提下，五菱面包車的車身結構強度很一般。