新阿里扎7和（||）的重點市場位于三四線城市，而三四線城市的交通條件遠好于一二線城市，交通流量非常高。配置方面，新款帝豪和Arrizo 7基本處于同一水平。Arrizo 7和新帝豪在這方面處于同級別中的較高水平，基本安全還是足夠的，對待消費者也是有誠意的。至于如何選擇，就看個人喜好和需求了。

Arrizo 7和新帝豪哪個車更好，哪個車更值得入手

1.功率比較

Arrizo 7配備了1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。新款帝豪配備了1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機。Arrizo 7是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。帝豪是經典的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。

2.空室內裝飾對比

Arrizo 7配備了真皮座椅，部分車型還配備了6向電動調節和前排座椅加熱。帝豪還采用仿皮座椅，只支持6向手動調節，但座椅非常寬大，包裹性和支撐性都很好，乘坐非常舒適。Arrizo 7的后備箱容積為455L，而帝豪的后備箱容積為680L，顯然帝豪的后備箱承載能力更好。兩車后排座椅均可按比例放倒，空之間可調性好。

3.油耗對比

新帝豪工信部的百公里綜合油耗分別為5.7L和5.9L，在新帝豪尺寸和重量的車型陣營中首屈一指。工信部Arrizo 7的百公里綜合油耗分別為5.9L和6.9L。

總結:無論是Arrizo 7還是新帝豪，都是目前自主品牌最好的緊湊型轎車，代表了各自品牌在這一細分市場的最高造車水平。從車型本身來看，Arrizo 7和新帝豪都相當不錯，已經具備了與同價位合資品牌車型競爭的初始實力。至于如何選擇，就看個人喜好和需求了。