第一代（||）汽車是費迪南德·設計的。費迪南德·保時捷也是保時捷的創始人。并且，第一代甲殼蟲汽車也是（||）的雛形。

第一代甲殼蟲汽車采用了后置風冷發動機設計，第一代保時捷911也采用了后置風冷發動機設計。

可以說沒有甲殼蟲就沒有保時捷911。

后來保時捷911才將發動機改成了更加符合潮流的水冷發動機。

但是，時至今日保時捷911汽車的發動機還是后置的。

保時捷911在全世界范圍內有很多粉絲，這款車的操控性非常好，過彎猶如穿針引線般精準，并且外觀還特別好看。

保時捷真的就是靠911系列車型起家的，所以911對于保時捷來說是很重要的。

保時捷制造的卡宴，（||），（||）等車型都是為了賺錢討好市場的，唯獨保時捷911不是為了造出來賺錢討好市場的，這款車是給真正懂車熱愛駕駛的人打造的。

有車友經常會開玩笑說只有911是保時捷的親兒子，其他車型都不是親兒子。

保時捷有什么新技術總會第一個用在保時捷911車型上。

這就是保時捷與甲殼蟲之間的關系，保時捷是大眾旗下的子公司。

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