【太平洋汽車網 用品頻道】雖說音改并非用車生活的必需品，但還是有部分車主不滿足于原車音響，喜歡自行后裝品牌喇叭。然而面對市面上各類品牌喇叭，車主選擇多少錢的價位喇叭才合適呢？我們的原車喇叭，真有必要更換嗎？是不是換了一個好的喇叭后，音質就一定會提升？對于以上種種疑團，下面小編逐一為你解答。

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● 真有必要換原車喇叭？

　　經常聽業內人士說原車喇叭不如后裝品牌喇叭，真的如此嗎？與后裝品牌喇叭相比，原車喇叭究竟在哪些方面遜色了？首先，我們針對中低端車型的原車喇叭來簡單聊聊。

　　由于很多主機廠會考慮成本的問題，所以相對來說原車喇叭配置會比較低，基本上所有原車喇叭重點突出一個，就是中頻人聲的部分，從Hi-Fi角度來講，就是有聲音即可。簡單來說，原車喇叭本身就缺少高頻和低頻，只有一個中頻表現，這對音響要求較高的車主來講，原車喇叭就達不到他們心目中的要求，則可以換原車喇叭。

什么是后裝品牌喇叭？

　　我們這里所說的后裝品牌喇叭，是指車主去音響改裝店換原車喇叭時，可供選擇的知名喇叭品牌。比如，在揚聲器中，JBL、丹拿、BOSE、Harman/kardon等都是非常受車主的歡迎，并且很多品牌都已經進入了原廠車型配置清單中。

　　原車喇叭除了偏中性外，有部分整車廠會對原車喇叭的材料進行減配。這些喇叭給人的第一感覺是“輕”，因為這很有可能是選用了塑料材質。

　　注意，這里并非針對所有車型，也有部分原車喇叭的音質效果已經不錯，針對這部分喇叭，對于非發燒友車主來說，可以不必更換。圖上僅是個案，供車友參考，也是一個判斷自己原車喇叭質量好壞的標準。

　　如遇到圖上那些原車喇叭，車主在選擇后裝的品牌喇叭時，第一步可以從材質選用入手，其材質一般為鑄鐵，也有用鋁的，鋁材質散熱性會更好。

　　其實汽車喇叭用什么樣的材質，就決定了其音質的好壞，一個好的汽車喇叭，在振膜，磁鐵、音圈、盆架的選擇上，都是十分講究的。并且在細節設計出也很講究工藝，比如磁鐵的大小，音盆的選材，防塵設計，固定方式的設計等。

　　汽車喇叭在工作時，它會因震動發聲而產生熱量，所以喇叭所選用的材質以及防塵散熱的設計也是比較重要的。

　　小結：其實材質不同對于音質的影響還是很大的，比如鋁、鑄鐵比塑料材質的好散熱，大磁鐵音圈對音質的保真度會高不少。這里，我們雖然不能很肯定的說后裝品牌喇叭就一定好，但如果喇叭在振膜，磁鐵、音圈、盆架都有著十分講究的工藝，對于整體音質的效果還是很舒適的，這大概也是部分車主喜歡后裝品牌喇叭的原因吧。

● 喇叭好音質就一定好嗎？

　　很多車主都會有個誤區，認為隨便換一個好的喇叭那音質就一定會好啊。其實這是錯誤的，因為一套好的音響系統除了對喇叭質量要求較嚴外，其實對于安裝于調制的過程要求更為嚴格，也就是說，喇叭好，音質不一定會好，這與技師調試的功底有很大關系。

　　對于汽車音響的調制，車主需注意的是，安裝時如果選用了功率不相匹配的電源線材，則不能為超低音系統提供足夠的功率，也就是說，當聲音較大時，低音效果會完全體驗不出來。而是會發出嗡嗡的背景樂，并且沖擊感和節奏感也跟不上節拍。此外，如果超低音未能與中高音形成融合，則人耳所聽出來的感覺會低音過重，掩蓋了中音的效果。

　　小結：對于動手能力強的車主來說，可能會嘗試自行后裝喇叭，對于這種行為小編是不建議的，因為并不是說換了一個好的喇叭，音質就一定很好，這其實和安裝調試的技師功能有很大關系的。這里，我們建議車主在后裝好喇叭的時候，找專業的音響改裝店和專業的技師進行安裝調試。別為了省這些安裝費用，而浪費了一個好喇叭。

● 如何簡單判斷喇叭效果

　　如果你對音頻、安裝位置、調試都不太在行，那么這里有鑒別超低音喇叭最簡單的判斷標準。首先，你坐在車內，安靜聆聽超低音喇叭是否是由前下方發出，那種感覺就像是從中控臺位置發出，但音質卻是由腳底油然升起，這樣也就說明其低音與中高音是融為一體了。其次，你聽到的音樂要有通透感，除了節拍明顯外，音樂的層次感也會比較清晰，如果你聆聽到的音樂比較朦朧，則低音效果不達標。最后，你盡可能的調高功率，一般來講，超低音系統的功率越大越好，因為這意味著其能承受的聲壓及發聲的響度就越大。

　　小結：其實喇叭只是音響改裝的一個方面，音樂發燒友為了能達到更好的音響效果，通常會把主機、功放一并全換了，除此外，還會加裝隔音面板。當然，這是音樂發燒友才會如此大工程的進行改裝。對于一般車主來講，其實換置好的喇叭并調試好音質即可，而且效果也比原車喇叭會有明顯的提升。

● 多少價位的超低音喇叭才合適？

　　據小編了解，市面上主流超低音喇叭其價格范圍大概為200到2000元不等，而不同價格的喇叭其檔次也會不一樣。例如，價格范圍在200到500元的超低音，其喇叭大多是把功放和超重低音喇叭設置在一個圓形的共振桶里，即我們所說的一體化、圓筒式低音炮，這類喇叭的低音炮功率較低(60W左右)，其低音下沉感比較拖沓，沒有干凈利落的節拍感。

　　而市場上主流的低音喇叭，其價格范圍都在500到1500元之間，這種設備大都是安放在方體有源低音箱里，不過這種喇叭也是一體化設計，但卻能夠達到300W左右的功率，其音質也比圓筒喇叭更結實有力，節拍也會清晰不少。不過，這種喇叭卻需要安裝上的技巧，如把它安裝在車廂后部，則超低音聽起來會像是從車頭前下方發出，所以，對于這類喇叭的安裝，車主需注意把其安裝在車廂前部，這樣便能同中音場互相融合，音質聽起來也更舒暢。

　　除了市場主流喇叭外，接下來便是發燒友的選擇，這種2000元以上的超低音系統通常會把功放獨立出來，外置后的喇叭利于散熱而且可以承受更大的電流壓力(360W~1000W)，其地音頻也能得到很好控制，音樂感也更強，車主不僅能夠感受到低音的彈性，也能感覺重音在速度上有個很好的提升。

● 推薦品牌及安裝地址

　　或許有車主會問，那究竟什么樣的品牌喇叭才好？以下，小編推薦4款品牌喇叭，車主在改裝喇叭時可參考一下這4個品牌。

丹拿

歐迪臣

Focal

赫茲

　　除此外，小編也有專業的音改地址推薦給廣東的車主，有需要的車主可以留意一下。

● 總結

　　現在的音響改裝不再是土豪的特權了，很多對原車音響不滿意的車主都會自行去音改店進行改裝。不過對于音響改裝的小白用戶來說，不要認為只要換了一個好的喇叭，音質就一定會好。因為一套好的音響系統除了對喇叭質量要求較嚴外，其實還與安裝過程中的調制有關系，通俗來講也就是說和技師調試的功底也有很大關系。建議需要音響改裝的車主，購買了好的音響后，要去到專業的音響改裝店找專業的師傅進行改裝。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）