【太平洋汽車網 用品頻道】這幾年，駕駛安全的話題一直高居不下，特別和胎壓監測有關的話題。而作為與地面唯一接觸的汽車部件，輪胎的安全性一直是被大多車主所關注的，而胎壓監測又能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用，所以給汽車增配一臺胎壓監測產品開始被提上日程。近來卡仕達也推出了適用于全系列車型的胎壓監測卡仕達·安，經小編實測這款產品實用性還是不錯的，至于具體表現如何，且看以下評測。

體驗讀圖模式

● 胎壓監測真的有必要裝

　　其實，早在歐美國家就已經頒布了相應的法規，強制規定安裝胎壓監測，可見胎壓監測的重要性。輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴重的后果，為了車主的駕駛安全，將事故防患于未然，胎壓監測真的有必要安裝。

　　實際上，安裝胎壓監測，也并不只是僅僅為了在行車過程中告訴你車胎爆了，而是讓駕駛員提前預防爆胎，看是否存在著一些爆胎的風險。胎壓監測的作用就是降低了這方面的風險，起到提前預警的作用。它能提供一、二秒的時間，足以讓人采取措施及時處理危險，所以胎壓監測真有必要裝。

● 此次體驗對象：卡仕達·安

　　卡仕達·安分內置和外置胎壓監測，其實內/外置胎壓監測的性能都一樣，就是安裝上有所不同，由于內置胎壓監測安裝比較繁瑣要調試動平衡等問題，所以此次我們將重點體驗外置太陽能胎壓監測。

　　我怎么知道傳感器的電池要更換?卡仕達·安傳感器的電池采用智能報警設計，當電池低壓時，智能報警設計會提前兩個月提醒車主需更換傳感器的電池。

　　我的車是否能用這款胎壓產品?每輛車門邊都有明確標識汽車前后輪胎的正常胎壓范圍，由于卡仕達·安適用于胎壓值在0-9.9bar范圍內的車系，這就包括了小轎車、越野車、商務車、面包車、旅行車，所以基本車型都囊括到了。

　　關于胎壓顯示器的充電問題?卡仕達·安胎壓顯示器使用太陽能供電，所以無需接線，徹底解決了占用點煙口、低頭觀察顯示屏幕等問題。和市面上別的太陽能胎壓監測不同的是，卡仕達·安采用了獨有的超省電專利技術，內置了900毫安大容量鋰電池，就算沒有陽光的日子也能待機一個多月。當然，如果連續一個月都是持續陰雨無陽光天氣，且出現供電量低的情況，車主也可以外接充電線進行供電。

　　卡仕達·安的胎壓顯示屏采用LCD數字屏，除了耐高溫外，就算在陽光直射下也能看清胎壓數值。而且屏幕也采用了智能光線感應，在光線暗的隧道等地方會自動開啟背光，方便車主查看。

● 安裝位置與方法

　　由于我們此次評測的卡仕達·安為外置傳感器，所以安裝方法非常簡單，車主可自行安裝。安裝前，車主需開啟太陽能顯示屏，然后旋出氣嘴防塵蓋，再旋進六角螺母，最后套入傳感器，用螺母扳手反向擰緊即可。若安裝后發現個別輪胎沒有顯示胎壓數值的話，那么車主可開動汽車激活傳感器工作。

　　注意，傳感器的安裝主要是以傳感器上標識為準，比如，標識為“左前”，則只能裝在左前輪胎上，這與是否更換輪胎無關，也與你是否換車無關。

● 實測過程

　　為了讓車主更直觀的體驗卡仕達·安太陽能胎壓監測，我們對傳感器的靈敏性和其固定性進行了測試。

　　1、 測試傳感器靈敏度

　　胎壓傳感器怎樣才算靈敏?我們通過輪胎慢漏氣的方式進行了測試。測試前，左后輪胎胎壓值為2.1bar，首先我們使用電子胎壓計對右前輪胎進行緩慢放氣，讓我們驚喜的是，胎壓顯示器上右前輪的胎壓值隨著輪胎胎壓的變化也出現了變動，當胎壓值等于或低于1.6bar時，胎壓顯示器會出現提示音。

　　隨后，我們使用車載充氣泵對左后輪充1.1bar的氣，充氣完成后擰好傳感器，可以看到胎壓顯示器上右前輪的胎壓值也是10秒左右就變成2.9bar，并發出紅色警報提醒車主胎壓值過高，實測驗證了卡仕達·安胎壓傳感器的靈敏度反應確實很快。

　　2、測試傳感器固定性

　　由于實測的卡仕達·安屬外置式胎壓監測，相信還是有車主擔心外置的傳感器會不會容易墜落。為此，小編讓上下班時會經過顛簸路段的同事嘗試開一個星期進行實測。

　　實測結果讓小編很驚喜，就算每天顛簸在泥濘路上，卡仕達·安的外置傳感器都沒有移位，可見傳感器的固定性確實好。

● 總結

　　為了車主的駕駛安全，將事故防患于未然，胎壓監測真的有必要安裝。當然，要避免日常用車過程中胎壓出現異常，勤檢查胎壓是一種方法。不過對于那些在路上扎到釘子，可能輪胎漏氣是在無聲無息中進行的，一不注意就會最終導致爆胎，而且，胎壓影響行車不僅只在行進中的突然爆胎，同時也影響了各種性能上的表現，比如加速、制動、油耗、操控、舒適、安全等方面。所以，裝一個胎壓監測系統還是非常必要的。想購買胎壓監測的車主們，不妨考慮一下卡仕達·安太陽能胎壓監測。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）