國產車喜歡用雙離合變速箱，主要是因為中國自主研發的變速箱主要是雙離合變速箱，而且主要受國家政策的影響。

2008年，為了改變國內沒有自主研發變速箱的局面，國家發改委（NDRC）牽頭，聯合、SAIC、等9家中國品牌車企，成立中國發展聯盟投資公司。

解決困難也是有方向的。AT變速箱首先被排除，因為它太難了。因為AT結構最復雜，加工精度最高。

其次，換擋感差的AMT變速箱也排除在外。經過一番權衡，我們最終選擇了雙離合變速箱。

也就是說，國產車喜歡用雙離合變速箱，與市場導向無關，完全受國家政策影響。

雙離合變速箱的縮寫是DCT，DCT是雙離合器變速箱的縮寫。不同的汽車制造商對雙離合變速箱有不同的叫法。例如，稱雙離合為G。

動力換擋的特點是有兩套變速器，一套用于控制1檔、3檔和5檔，另一套用于控制2檔、4檔和6檔。可以簡單理解為：一個離合器工作，另一個離合器就準備好了。