發動機 3000 轉時出現嗡嗡共振，原因挺多的。

首先可能是發動機腳墊老化了，這得換個新腳墊。發動機周圍零件松了，那得擰緊。

還有像發動機爆震、缺缸，這是燃燒室內油氣混合物自燃，或者有缸不工作了。

發動機回火故障，就是排氣過程中混合氣重新燃燒。正時調整錯誤，氣門和活塞運動就不協調。

機油長時間沒換，變質了影響運轉。發動機艙內塑料件松動，比如進氣管、空氣濾清器盒等，會和發動機共振。

皮帶松弛老化、氣門間隙大、軸承磨損，還有啟動機、水泵故障，也會讓發動機有異響。

發動機下護板松動，還有機腳墊損壞，都會導致共振。

氣門間隙過小，曲軸偏移，發動機積碳，部件松動，像氣門、活塞，機油質量不好或者量不足，也都可能是原因。

那咋解決呢？要是腳墊老化就換新的，零件松了就擰緊。爆震缺缸得檢查維修。回火故障要調整排氣。正時錯誤要重新調。該換機油就換。檢查塑料件有沒有縫隙和晃動，有問題處理好。皮帶、氣門、軸承這些有問題就維修更換。啟動機、水泵故障也得修。下護板和機腳墊有問題就處理。氣門間隙小就調整，積碳就清理，部件松動就緊固，機油不行就換好的或者補充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）