無內胎子午線輪胎與普通輪胎在多方面存在區別。

 安全性上，無內胎子午線輪胎被扎破后破口自封能力強，不會瞬間癟掉，能繼續行駛一段距離，而普通輪胎有內胎，被扎破氣瞬間漏完。

 耐磨性方面，無內胎子午線輪胎輪輞直徑大，行駛中不受制動鼓熱量影響，且與輪圈密封一體，使用壽命長，普通輪胎易受熱量影響，磨損較快。

 省油和舒適性方面，無內胎子午線輪胎胎冠角為零，附著力強，行駛穩定性好，摩擦小，利于減震和提速，車輪徑向跳動小，阻力小，更省油舒適，普通輪胎則遜色些。

結構上，無內胎子午線輪胎無內胎，普通輪胎有內胎。

散熱性能上，無內胎子午線輪胎在車輛高速行駛時，能通過鋼圈快速散熱，降低胎溫，普通輪胎散熱差些。

 總之，無內胎子午線輪胎在安全性、耐磨性、省油舒適性、結構和散熱性能上都優于普通輪胎，是更先進實用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）