【太平洋汽車網 新車頻道】在MPV的高端市場里，有一款“神車”，它擁有強大的溢價能力，即使“沒有加價40萬的優惠”，壕們也會毫不吝嗇地將它收入囊中，相信大家都知道它是誰！正是豐田埃爾法。物以希為貴，貨源不充足自然價格高，很多港澳臺明星將它用作“保姆車”，豐田埃爾法也有了“明星光環”。

　　既然高端MPV如此吃香，就會引來不少廠商的加入，同集團的雷克薩斯也表示要蹭一蹭熱鬧，近期雷克薩斯推出它的首款MPV——雷克薩斯LM，瞬間引來熱議，城中不少富豪對這款MPV垂涎欲滴。既然是出身于豪華品牌，價格自然不能丟人，官方給出了116.60-146.60萬的售價區間，我們探店得到的消息是：加價50-70萬是正常行情。

　　風光不能讓日系車全占了，美系大哥也不甘示弱，通用別克在早在2016年就已經推出Avenir（艾維亞）這個高端子品牌，正是放在銷量如日中天的別克GL8上，選擇在擁有強大的群眾基礎的GL8上推出，相信通用集團也是經過深思熟慮的。

　　時間來到2019年，為了進一步打開高端MPV市場，通用在2019上海車展上推出了別克GL8 Avenir概念車，這是一款極像量產車的概念車，當時站臺上的GL8 Avenir概念車只配四個座位了，讓現場觀眾耳目一新，B柱往后的空間全用來照顧兩個座位，可想而知擁有者的尊貴。

　　別克GL8 Avenir量產版并沒有讓壕們等很久，新車提供4座版和6座版可選，既然是要彰顯身份的尊貴，那就得車夠豪華，如果說6座版是迎合高端商務的話，那4座版就是奢華的頭等艙。

　　Avenir面對的是一些成功人士，或許他們已經擁有了豪華品牌的座駕，但對于商務場合或日常生活中需要多人出行，他們還是會選擇多座車型，而MPV無疑是最好的選擇，別克GL8 Avenir就是助攻這一塊市場，所以全新車型提供7座、6座和4座可選。

　　6座和4座版是全新GL8 Avenir的主推車型，6座版更多是公司配給領導、管理層商務出行所用；而4座版則是為老板專門打造的，前后排空間布局保持距離感，奢華的后排可謂是飛機頭等艙，座椅上配備兩塊液晶觸摸屏用作電動調節，其中按摩功能相當不錯。

　　不單是咱們自主品牌時刻在力爭上游，合資車企也需要品牌向上，有的通過創立子公司或收購高端品牌，通用別克則通過在原車型的基礎上推出高端子品牌，如此一來，充分利用了強大的群眾基礎，力求從量到質的蛻變。

　　別克采用的策略是高端子品牌車型與普通版車型共存，兩者除了在車標、造型設計上有所相同外，其車內可謂是有天壤之別。雙12.3英寸儀表及中控聯屏采用懸浮式設計，車頂內襯及門柱以麂皮絨材質覆蓋，座椅采用進口上等牛皮包裹并搭配菱格紋理，頭枕側翼支持六向可調。

　　既然是高端子品牌的車型，那么對應的服務也要和普通車型有所區別，所以接待Avenir車主的相關人員需要遵循《尊貴專屬服務流程指導手冊》，其中尊貴專屬服務包括了電話溝通、引導來店、出門迎賓、協助泊車、接待人員自我介紹等共16點要求，而且當客戶離開時也有多達9項的服務步驟；此外，訂車、交車和售后都有對應的服務指導手冊。

　　交車部分，相關人員會準備鮮花、香檳、甜點、紫色絲絨幕布等，為Avenir車主舉行尊崇的交車儀式。售后部分，享受私人專屬服務（私人車輛管家），專業的團隊接待、專屬的休息室；免費機場接送服務，5年享10次；救援服務，每年享3次免費道路救援；每年定制禮物；為車主量身定制養車計劃。

　　優雅的車身設計配上專屬的立體網狀格柵，讓人一眼就能認出這是GL8 Avenir，中網樣式靈感來自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以精美金屬編織技法雕琢，結合參數化設計技術，使菱形格紋單體結構在角度轉換與光線反射中呈現優雅韻律。

　　主體采用象牙白配色，中控面板上“浮雕”有車型專屬的三維立體菱格波紋，在128色環繞氛圍燈的裝扮下有著濃濃的豪華氛圍，雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏采用了貫穿式設計。4座版的內飾上層采用帝王藍，包括了車頂內襯。

　　新GL8 Avenir全系均搭載代號為LSY的Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW(237PS)/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm，這臺發動機在凱迪拉克的車型上也有運用，匹配9速手自一體變速箱，在時速83km/h時便能將檔位升至9擋，顯著降低了發動機的運行轉速。