高合HiPhi 1現身德國Continental測試車
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們獲得了一組華人運通旗下首款量產車型高合HiPhi 1量產版現身德國漢諾威附近Continental測試場地的諜照,預計新車在為定制化的輪胎進(jin)行測試(shi)與(yu)調校。根據官方(fang)消(xiao)息,新(xin)車預計今(jin)年年底實現小批量試(shi)生產(chan),2021年正式交付。
此前,我們曾報道過高合HiPhi 1量產版測試車搭載一套尺寸為255/45 R22尺寸的米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎。這款(kuan)(kuan)輪胎是米其(qi)林較為高端(duan)的輪胎系列,且目前在售的Pilot Sport 4 SUV輪胎尚(shang)沒有推(tui)出該尺(chi)寸,高合HiPhi 1量(liang)產(chan)版配(pei)備的或(huo)為定制版輪胎,這預計便是高合HiPhi 1量(liang)產(chan)版現身Continental測(ce)試場地的原因。此外,我(wo)們還獲(huo)得了新(xin)車將(jiang)提(ti)供的三款(kuan)(kuan)不同造型(xing)的輪轂樣(yang)式。
高(gao)合HiPhi 1輪轂專(zhuan)利圖
Continental的測試場是專業的輪胎及底盤調校的測試場地。這里擁有全球第一條全自動、不受氣候條件限制的輪胎測試跑道,同時還有高環、賽道、石板路以及干濕等各種道路設置,會讓車輛底盤操控性能得到充分檢驗和最佳調校。據悉,高合HiPhi 1量產版將采用空氣懸掛,并(bing)且(qie)后輪具有隨動轉(zhuan)向功能,預計也會(hui)在(zai)此進行針對性的測試。
高合HiPhi 1專利(li)圖
從早前曝光的專利圖來看,新車與此前亮相的概念版車型吻合度極高。從細節來看,量產版車型將流媒體后視鏡換裝成了符合國內法規常規后視鏡,而概念車C柱兩側的(de)(de)(de)小(xiao)翼(yi)已變為緊貼C柱的(de)(de)(de)裝飾造型。車尾上側的(de)(de)(de)擾(rao)流(liu)板不再是平(ping)直的(de)(de)(de)造型,同時下(xia)部的(de)(de)(de)擴散器造型也有所調整。此外,尾窗(chuang)下(xia)沿還增加了一道鴨(ya)翼(yi)設計(ji)。
高合HiPhi 1概(gai)念車
此(ci)外,概念車(che)前后(hou)大燈(deng)下方配(pei)備了ISD(Intelligent Signal Display)智能交互顯(xian)示系統(tong),可(ke)通過(guo)燈(deng)光實現(xian)功(gong)能增強、感情變化、增強造型(xing)等(deng)功(gong)能。據悉(xi),量(liang)產版(ban)車(che)型(xing)或沿用概念車(che)上的這(zhe)一(yi)設計,有望成為首款配(pei)備該功(gong)能的量(liang)產車(che)型(xing)。
高合HiPhi 1概(gai)念車
相比細節的調整,延續的部分更多。除了整體造型外,官方稱之為“NT Door”的獨特開門方式被延續了下來,既前后對開門及后門上方車頂可向上開啟的設計。B柱上的標識或意味著概念車型上的人臉識別技術會出現在量產版車型上。據悉,新車可依靠臉部識別或者專屬手機感應來完成解鎖,同時根據不同的開門方式,被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等。
高(gao)合HiPhi 1概(gai)念車
不久(jiu)前,華人(ren)(ren)運通與(yu)微(wei)軟達(da)成戰略合作,將(jiang)依(yi)托微(wei)軟小冰人(ren)(ren)工智能技術,開發將(jiang)應用(yong)在(zai)高合汽(qi)車上的主(zhu)動(dong)式人(ren)(ren)工智能伙伴HiPhiGo,打造(zao)智能化車機系統。參考此前概念版車型的內(nei)飾(shi),車內(nei)三(san)塊大尺(chi)寸屏(ping)幕相當亮(liang)眼,分別為15英寸儀表(biao)盤、16.9英寸中控屏(ping)以及副(fu)駕20英寸大屏(ping)。此外(wai)很疲憊了360環(huan)抱式攝像頭,主(zhu)/副(fu)駕電(dian)子(zi)外(wai)后(hou)視鏡(jing)顯示屏(ping)、前后(hou)門(men)飾(shi)板觸屏(ping)。
高合(he)HiPhi 1概念(nian)車
座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)方(fang)面,新車內部采(cai)用(yong)2+2+2的座(zuo)(zuo)位(wei)布局,第(di)(di)一、第(di)(di)二(er)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)均有通風、加 熱、按摩功能,第(di)(di)二(er)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)可六向多維(wei)調(diao)整,后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)提供縱向和橫向多種組合方(fang)式,乘客可根據(ju)需求進(jin)行靈(ling)活調(diao)整。
高合HiPhi 1概念車
動力方面,新車搭載雙電機,單個電機最大功率200kW,0-100km/h加速為3.9s,電池采用寧德時代的NCM811電芯,有84kWh和96kWh兩種容量,續航或超600km。此外,華人運通早在2019年5月便作為首批成員加入了 “北斗高精定位開放實驗室”,與華為、百度等行業代表共同推進5G+北斗的高精度定位在垂直行業的應用落地。隨著前不久中國北斗導航系統成功完成全面部署,高合HiPhi 1量產版(ban)實現雙冗余L3自動(dong)駕(jia)駛落地所需(xu)的全天候高精度多模(mo)定位(wei)有了(le)基礎保障(zhang)。(圖/文:太平(ping)洋汽車網 郭睿)
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