關于波羅R以及全輪驅動奧迪S1的消息在這個星期又有了新的版本。來自于歐洲的報導表示大眾汽車以及其旗下的豪華品牌奧迪都在努力的進行著這兩款車的制造。

　　盡管在5月份的時候有消息指出，大眾汽車會在高爾夫推出旗艦型產品R的情況下仿效。公司的設計主管恩斯特·林德博士也在這一猜測出來之后的幾個星期證實了這件事情。

　　而到了最近，奧迪取消了啟動前輪驅動版本的S1的計劃，并且在法國巴黎國際車展上面確認了這一點，并且將新車命名為A1 1.4 TFSI（采用的發動機和波羅GTI的一樣），同時也使得S1有了重生的空間。到了這個星期，來自于英國的某雜志的消息表示大眾已經重新在考慮推出一款全輪驅動的基于PQ25結構平臺新車的預想。這一平臺恰好就是現行A1以及波羅的車身平臺。

　　如果這個說法的確可信的話，那么奧迪的S系列也都還是可能推出保持全輪驅動S1的可能性的。同時，為了讓開發的成本更低一些，全輪驅動的波羅也有可能出現。可能是以與S1近似的Polo R的樣子，又或者在歐洲會以CrossPolo的形態出現。

　　鑒于波羅GTI以及最高級的奧迪A1版本都是采用的渦輪增壓/超級增壓的1.4升TSI汽油發動機，最大輸出功率達到135千瓦，扭矩峰值為250牛頓•米，但是車子的油耗卻僅僅為5.9升每百公里。這一款奧迪A1只能采用的前輪驅動，并且通過一款奧迪的S tronic 7檔變速箱將能量傳遞到輪轂上。奧迪確認這款A1 1.4 TSI將會可以在6.9秒之內從靜止加速到一百公里每小時的速度，這一數字基本和波羅的GTI的數字相同。而車子的最高車速也達到227公里每小時，每公里的二氧化碳排放量也僅為139克。
所以S1以及波羅R很有可能使用調校得更好的版本，或者是使用排量更大的1.6升的版本。