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北京車展

 

 

 
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  • 推3種車型 鄭州日產NV200北京車展亮相[2010-03-22] 簡介：　　 鄭州日產今年主力CDV車型之一 NV200將于北京 車展 正式亮相 ，以前坊間一直有此車將要上市的信息，但是作為日產在華重要LCV（輕型商用車）基地的鄭州日產并未正式對外發布。此次車展的亮相也與日產2010 年度整體在華新品投放布局有關。 　　據從不愿透露姓名的內部人事處獲悉，日產將會在4月23日的車展媒體日當天由日產和雷諾 雙料CEO 卡洛斯 戈恩就日產業務進行說明，并介紹此款全球同步生產的新車型NV200。 NV200從型號上劃 閱讀全文>> 推3種車型 鄭州日產NV200北京車展亮相
  • 2011款馬自達5車展實拍 將用2.5L發動機[2010-03-03] 簡介：　　 馬自達 汽車于瑞士當地時間3月2號，正式在 日內瓦車展 的第五號展廳上展出旗下的第三代、也就是2011款 馬自達5 。新車預計今年底上市，動力則會采用新款 馬自達3 上的2.5L自然吸氣發動機。 　　這款經過重新設計的馬自達5采用了馬自達集團的 流動式設計 語言，這樣的外形設計觀念能夠很有效的減少空氣阻力，還有降低空氣漩渦形成的可能性并且阻止車體浮空。車子使用滑動式雙后車門，并且可以承載7名成年乘客。 　　新款的 馬 閱讀全文>> 2011款馬自達5車展實拍 將用2.5L發動機
  • 2011款美版奧德賽概念車亮相 軸距達3米[2010-02-23] 簡介：本田奧德賽 一直是美國市場最暢銷的家用中小 MPV 車型，08年和09年的銷量均超過10萬。本田將在即將舉行的芝加哥車展上展出第四代美版 奧德賽 的 概念車 ，預計量產版本將在今年秋季面世。 事實上，本田這次發布的這款奧德賽雖然被定義為概念車型，但已經非常接近2011款的量產版本，與現款奧德賽相比，概念版的造型顯得更加前衛。車身高度和寬度都有所減小，整車采用更多空氣動力學設計元素，使外形更加運動化。美版奧德賽概念版的 閱讀全文>> 2011款美版奧德賽概念車亮相 軸距達3米
  • 睿翼轎跑領銜 一汽馬自達今年推5款新車[2010-02-04] 簡介：　　 據相關人士透露，一汽馬自達在2010年共將推出5款新車，分別是：小改款睿翼、小改款馬自達6、睿翼轎跑車、國產版的馬自達8以及進口版的全新一代馬自達5。其中，睿翼轎跑車、國產版的馬自達8以及全新一代馬自達5，都將有可能在4月份的北京車展上亮相。 　　 睿翼轎跑 　　上市日期：2010年4月 　　預計售價：20-27萬 點擊查看Mazda 6S實拍圖解 　　從之前曝光的諜照來看，睿翼轎跑將悉數保留日版Atenza Sports（馬自達6在日本被 閱讀全文>> 睿翼轎跑領銜 一汽馬自達今年推5款新車
  • 三進口車落戶一汽豐田 普瑞維亞國產在即[2010-01-22] 簡介：　　在豐田(中國)宣布將旗下三款進口車型全并入一汽豐田銷售網絡不久，目前市場上卻掀起了漲價風。由于銷售渠道的擴大，導致目前這三款車型出現供不應求的狀態，漲價提車也成為了經銷商炒作的一個手段。 　　據了解，導致豐田進口車價格飛漲的原因，除了市場資源短缺供求失衡外，更重要的是經銷商炒作。許多經銷商從今年資源計劃中已發現三款車資源將繼續緊張。以進口車年銷量近千輛的經銷商為例，目前從資源系統中可看到的2月至4 閱讀全文>> 三進口車落戶一汽豐田 普瑞維亞國產在即
  • 全新一代馬自達5官方圖發布 可容納7人[2010-01-21] 簡介：　　就在今年的瑞士日內瓦國際 車展 開始之前， 馬自達 終于宣布了自己旗下的第三代、也就是2011款 馬自達5 的詳細情況。在3月2號的時候，這款車會出現在瑞士當地的第五號展廳。現行版本的馬自達5的出現已經是2006年的事情了，似乎這一品牌已經忘卻了在小型貨車市場上面的競爭。馬自達5在2008年的時候經過一系列的改動，不過除了新款的 輪轂 以及更加干凈的尾燈之外，你真的找不出與之前的版本有什么不一樣。 　　車子預計會在今年 閱讀全文>> 全新一代馬自達5官方圖發布 可容納7人
  • 福特正式發布2010款S-Max/Galaxy官方圖[2009-12-16] 簡介：　　福特汽車將會在來年1月份于比利時布魯塞爾舉行的車展上為買家帶來 S-Max 以及Galaxy 小改款 。 S-Max 　　看上去很類似福特汽車 嘉年華 以及C-Max的2010款Galaxy以及2010款 S-Max 將會采用更大更低的前柵格設計，同時還有發光二極管的日用車等，新款的輪轂等等。新設計的尾燈串也比以前延伸了不少。不過很奇怪的是，工程師們在后部的 保險杠 部分采用了黑色的塑料，而不是采用和車身同一顏色的設定。 　　福特汽車還引進了新款 閱讀全文>> 福特正式發布2010款S-Max/Galaxy官方圖
  • 明年國產 日產NV200在英國13.8萬元起售[2009-11-16] 簡介：　　在今年的3月份結束的 日內瓦車展 上，日產就曾經展出過這款智能型多功能商用車NV200。而根據最新消息，該款車將在明年由 鄭州日產 國產。而近日，日產宣布了旗下全新的NV200在英國的售價。這款車擁有同級車之中十分低的二氧化碳排放量表現，超強的載貨能力，售價僅從12,090英鎊（折合人民幣13.8萬）起。（售價包括機動車輛執照以及55英鎊的首次登記費用，但是不包括附加稅） 　　這款車在最近一段時間里被運輸管理部門授予了20 閱讀全文>> 明年國產 日產NV200在英國13.8萬元起售
  • 實用至上主義 2010款大眾T5大型MPV現身[2009-08-21] 簡介：　　實用并不代表著功利主義，這也就是 大眾 汽車的座右銘。此間該集團推出了新款的經過重新設計的 Transporter，Multivan，California和Caravelle多功能車輛，四款車型都會開往9月份即將來臨的德國法蘭克福國際車展，并且在幾周之后開始銷售。 　　為了保證大眾汽車新的設計DNA，車子的前端都經過了重新修正，看上去類似現行版本的 波羅 以及 高爾夫 。前柵格部分的金屬橫條采用了黑色，后部的霧燈現在也不再具備轉向燈的功能了。 閱讀全文>> 實用至上主義 2010款大眾T5大型MPV現身
  • 青出于藍 第四代本田奧德賽細節革新詳解[2009-02-20] 簡介：　　本田的第四代奧德賽已經在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場，如果不出意外的話將會于今年下半年國產，預計中國大陸市場將會是第四代奧德賽最先上市的海外市場。結合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經完成了更新換代，對新奧德賽的需求日漸急迫，相信不久就會有國產的奧德賽的消息出現。在正式國產之前，我們找來了國外的實拍圖片和資料，為大家詳細介紹 閱讀全文>> 青出于藍 第四代本田奧德賽細節革新詳解
  • 煥然一新 本田新一代奧德賽多圖詳解[2008-10-23] 簡介：　　歷經專屬網站醞釀后，Honda第四代Odyssey已于東京正式發表，并于10月17日開始在日本地區販售，此次推出的Odyssey大改款，原廠強調提升座艙乘載機能，包括便于搬運承載物品的低底板座艙設定，結合2/3/2三排式可分離傾倒座椅設計，創造最具彈性的實用機能，另外，先前揭露的多視角攝影系統 (Multi-View Camera System)，更是Odyssey主打的安全配備精進，至于搭載可移動副駕駛座的Odyssey福祉車，原廠則規劃在11月13日加入販售體 閱讀全文>> 煥然一新 本田新一代奧德賽多圖詳解
  • 新一代奧德賽發布 高性能JDM版齊亮相[2008-10-18] 簡介：　　之前我們曾經介紹，Honda JDM Odyssey與美版車型完全不同，僅僅是分享名字而已。雖然部分美國網友嘲弄它的造型，但在其鄉親眼中，這是「吃不到葡萄是酸」的表現------它被日本人認為是最佳操控的小型貨車之一。全新日版2009 Odyssey換上了更時尚造型，但疑似采摘于Honda FCX Clarity。 新奧德賽發布相關文章： 本田雜志曝光 新思迪和新奧德賽 官網啟動 新一代本田奧德賽10月發布 更大更運動 新一代本田奧德賽正式發布 　　它的 閱讀全文>> 新一代奧德賽發布 高性能JDM版齊亮相
  • 更大更運動 新一代本田奧德賽正式發布[2008-10-16] 簡介：　　 本田 在今天（10月16日）率先面向日本市場發布第四代 奧德賽 （ Odyssey ）車系，新車系分為標準版（包括Li、L、M三個系列）與Absolute運動版，日本市場所銷售各款奧 德賽 車型皆提供4WD四輪驅動版本。2010款奧德賽的車身尺寸為4,800×1,800×1,545 mm ，軸距為2,830mm；與上一代 車型比較 長度增加了30mm，車身低矮了5mm；盡管寬度與軸距則保持不變，但新奧德賽的車廂空間依舊增加了60mm，大大改善后座的乘坐空間；時尚動感 閱讀全文>> 更大更運動 新一代本田奧德賽正式發布
  • 官網啟動 新一代本田奧德賽10月發布[2008-09-22] 簡介：　　1994年10月， 本田 發布第一代 奧德賽 （ Odyssey ）車系；今年10月，本田奧德賽的第四代車型將會正式登場。2010款奧德賽將延續7座位的載客布局，動力部分搭載經調校的2.4L i-VTEC直四自然吸氣引擎，馬力輸出輕微提升至 206 ps；車頭及車尾造型將采用全新設計，預計新奧德賽的外形設計會與上月日本媒體所公布的 假想圖 差別不大。新奧德賽還會裝備四個CCD魚眼鏡頭負責監察車前路面狀況；車側兩邊也有CCD鏡頭監察車輪兩旁的路面 閱讀全文>> 官網啟動 新一代本田奧德賽10月發布
  • 本田雜志曝光 新思迪和新奧德賽[2008-08-27] 簡介：　　日本《カートップ》在最新一期雜志中率先披露了下一代 本田 奧德賽 的 電腦 假想圖 。 圖 中可見，本田新奧德賽的鬼面罩造型經重新設計，大型進氣格柵帶有 奧迪 “大嘴”的影子——早前網上流傳的本田新CITY照片亦可發現風格相似的鬼面罩，估計今后本田的新車造型都會采用類似風格的設計。新奧德賽的車身線條亦會有輕微改動，后翼子板造型更刻意營造出拋寬效果，令新車充滿運動氣息。至于動力配置方面，日本版新奧德賽依舊搭載 閱讀全文>> 本田雜志曝光 新思迪和新奧德賽
  • 2008款馬自達5小改款博洛尼亞車展發布[2007-12-05] 簡介：　　 馬自達 的最新款的MAV 車型 馬自達5 將于明年初到達展廳，這是一款更加適合家用的車型，全面提升了舒適性，便利性和 安全 性，同時擁有更低的使用成本。 改款馬自達5 　　即然談到了家庭價值，這部馬自達5則是當前A級車型中唯一的MAV車型，擁有兩滑動后門設計，每個滑門打開后都能獲得達700毫米的寬度，這是什么概念，可以讓你與一個小孩攜手上車。小改款的馬自達5由于引入了可以選裝的新的電動滑動后門而進一步提高了便利性 閱讀全文>>
  • 全新設計 2008款歐寶賽飛利發布[2007-11-23] 簡介：　　 擁有著全新的設計元素，三種 發動機 選擇，新款的 歐寶 賽飛利 將從2008年的2月起投入到經銷商處。這部賽飛利迷人的外觀看起來相當動感相當的自信。其1.6升的汽油機和兩款1.7升CD TI發動機符合主流發動機的要求：強大，環保而且經濟。 歐寶賽飛利 　　這些都是令這部歐寶緊湊級的MPV繼續延續其成功的法寶，歐寶賽飛利是世界上首部多功能的7座MPV 車型 ，第200萬輛車型預計明年初下線。第二代車型于2005年的年中引入市場，這一 閱讀全文>> 全新設計 2008款歐寶賽飛利發布
  • 19.4—30.5萬 08款本田奧德賽正式發售[2007-10-22] 簡介：　　 之前，網站曾報道過08款美版 本田 奧德賽 發布的消息。日前，這款備受關注的08款本田奧德賽正式上市銷售了。本田美國分公司宣布，該車的MSRP（廠商建議零售價）的起售價為25860美元（約合人民幣19.4萬），其中包含運輸費和裝卸費，同時也是基礎版奧德賽LX 車型 的售價。 　　08款本田奧德賽 　　除此之外，該車系其他車型的 價格 從精裝版奧德賽EX所擁有的28960美元（約合人民幣22萬）的售價到超豪華版奧德賽Touring的40610美 閱讀全文>>
  • 全面升級 新2008款本田奧德賽發布[2007-09-25] 簡介：　　 2008小改款的美版 本田 奧德賽正式發布了，新款于外觀有些微小改變，亮點是全新的加入了VCM（Variable Cylinder Management可變氣缸管理）技術的i-VTEC V6發動機，有明顯的 油耗 降低。外觀的變動包括大膽的六邊形格柵式設計和線條更干脆的前 保險 杠，尤其個人認為新的格柵令車子增色許多。 　　本田北美的常務副總裁Dick Colliver對外表示：“本田Odyssey是本田家族中最出色的一款車，因為它為最多的人帶來了最大程度的舒適 閱讀全文>> 全面升級 新2008款本田奧德賽發布
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