更加乖巧的Mini
Eibach的懸掛專家們因為改造高性能的車輛而聞名于世，而他們最近的一款作品則是基于Mini One Diesel.而產生的。這款車不僅使用了Pro-Street-S不銹鋼卷式懸掛系統，并且采用 RT Performance的顆粒過濾器，BBS的輪轂配合Pirelli輪胎。
因為Eibach的每一次改進，都力圖將各方面的進化力趨完美，所以其合作伙伴RT Performance 對于此次Mini 的改進研究了很久，將原來該車的最大功率75 馬力提升到了現在的93 馬力，最大扭矩提升到了230牛米，相比原來增加了60牛米。而駕駛性能也得到了優化，原來的極速達到165公里/小時，而現在的Eibach Mini One Diesel則在180公里/小時以上。
來自于HJS的過濾器有利于駕駛性能的提高，并且能夠降低廢氣的排放，而實際上Eibach Mini One Diesel本身的排放就非常之少了。Eibach的合作伙伴HJS基于自己的DPF City-Filter發明了一款過濾系統，City-Filter 基于三次金屬過濾裝置，曾經在2003年獲得過德國環境保護獎。百分之70的有害粒子將會被過濾，這也就將這部車推上了符合歐五排放標準的舞臺。.