【太平洋汽車網 新車頻道】2021年全國兩會即將召開之際，全國人大代表、哪吒汽車董事長方運舟提出集中力量攻克智能汽車安全實時車控操作系統技術難題的建議，提議成立“國家隊”， 制定中國汽車操作系統的發展綱領和行業標準，鼓勵和引導中國汽車操作系統的發展，合力攻克這個涉及汽車行業未來發展的關鍵技術，避免被人卡脖子的情況出現。

　　據悉，中央深改委第十八次會議強調：加快攻克重要領域“卡脖子”技術、有效突破產業瓶頸。方運舟作為深耕智能網聯汽車的行業專家，以人大代表的身份提出關于汽車操作系統的建議，正是看到目前中國智能網聯汽車的一個“痛點”。

　　智能網聯汽車的智能汽車操作系統的開發與應用，涉及信息安全：例如如何避免黑客攻擊、實地數據采集信息外泄等；也關系產業鏈安全：在智能網聯汽車全產業鏈上有不少關鍵技術，比如軟件操作系統，智能軟件，車用高性能芯片和車用傳感器大量依賴國外公司和技術，很大程度會影響到我國汽車產業的供應鏈安全。還關乎社會安全，智能車輛的系統行為由車輛操作系統調度和支配，車輛操作系統必須有高可靠性。

　　而針對上述問題，全國人大代表、哪吒汽車董事長方運舟公開表示：國內外主機廠例如特斯拉都在研究與開發各自的智能汽車計算平臺，但這些計算平臺都基于原有的汽車硬件封閉、固化，可拓展性不好，是個封閉的產業鏈。因此，需要研究新型的智能計算平臺架構，打破原有的垂直化封閉的產業鏈，橫向打通交叉領域，充分利用社會化的資源，跨界融合。而目前哪吒汽車自研的智能汽車操作系統目前已經運用于其（|）、哪吒V等產品身上，并不斷的迭代升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）