東風奕派科技品牌戰略發布會剛結束，奕派科技CEO汪俊君就帶著東風風神L8亮出一波大動作。8月3日，汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現場直播，共同品鑒、測評自帶“四個2”王炸的東風風神L8，看點多(duo)多(duo)、格外精(jing)彩！

　　顏值即正式，風神L8長在了全家人的審美點上

　　作為(wei)一款為(wei)全家(jia)人(ren)(ren)打造的(de)家(jia)享座駕，東風(feng)風(feng)神L8在設計上考慮了全家(jia)人(ren)(ren)的(de)審(shen)美(mei)(mei)需(xu)求(qiu)，長在了全家(jia)人(ren)(ren)的(de)審(shen)美(mei)(mei)上，它不(bu)張揚，卻超級耐看。

　　楊嵩在看到風神L8的第一眼就驚嘆到，設計顛覆了他對風神的印象，非常符合主流新能源車的設計審美，大氣又不失優雅，科(ke)技感十足，讓他有煥然一新的感覺。

　　中汽中心實測  四個2的“王炸”實力

　　隨著直播漸入佳境，東風風神L8“王炸”出場。汪俊君向楊嵩介紹：“這是一輛擁有四個‘2’王炸的東風新旗艦。”根據中汽中心權威實測，東風風神L8滿油滿電從北京一口氣開到廣州，中間全程不用補能，實測風神L8的純電續航達到248.6km，綜合續航高達2245.3km，綜合油耗低至2.4L每百公里，綜合功率高(gao)達265kW。參與(yu)評測的中汽中心專家驚呼：東風風神打出了一手四個(ge)“2”的“王(wang)炸”好牌！

　　超長的純電續航和綜合續航，超低的綜合油耗，超高的系統綜合功率，四個“2”組合在一起，只為了讓用戶擁有更理想的(de)混(hun)動體驗。2245.3km的(de)超(chao)長(chang)綜合續航，能夠(gou)讓用戶不再為里(li)(li)程(cheng)而焦慮(lv)， 給(gei)用戶說走(zou)就走(zou)的(de)自由(you)(you)；248.6km純電(dian)續航，能讓用戶一(yi)輛車實現純電(dian)通勤(qin)的(de)自由(you)(you)和(he)一(yi)周只需充一(yi)次電(dian)的(de)省心(xin)體驗；百(bai)公(gong)里(li)(li)低至2.4升(sheng)的(de)油(you)耗，就算是當成純油(you)車開，也能更省錢(qian)；在高速超(chao)車等情況(kuang)下(xia)，265kW的(de)綜合功率(lv)讓動力隨踩(cai)隨有，避免和(he)大貨(huo)車長(chang)時間并行，駕駛也能更安全、更暢快。

　　在(zai)親(qin)自試駕(jia)過東(dong)(dong)風(feng)風(feng)神L8后(hou)，楊嵩反饋東(dong)(dong)風(feng)風(feng)神L8的(de)駕(jia)駛非常平(ping)順，動力很足，最(zui)關鍵的(de)是(shi)這么強的(de)動力情況下，還非常省油(you)，不是(shi)應試省油(you)，是(shi)全場(chang)景(jing)省油(you)，非常難得！

　　以用戶為中心  實現技術創新真突破

　　四個“2”的“王炸”得益于東風風神L8搭載的馬赫電混PHEV技術——全球最高擋位的4擋電驅，融合功率分流換擋技術，更順、更省、動力還更強；熱效率高達45.18%的1.5T混動專用發動機，帶渦輪增壓就是比自吸性能強；30.3度電的大電池，官方純電續航就達到185公里。這個組合，全面展現出東風的混動理念：擋位夠(gou)多(duo)、動力(li)帶T、電池夠(gou)大(da)，這才是對(dui)用戶(hu)最大(da)的誠意。

　　能交出這(zhe)樣一(yi)份(fen)成績(ji)，離不(bu)開在技(ji)術上始終堅持的(de)一(yi)群“執拗”的(de)人(ren)。正如汪俊(jun)君回(hui)(hui)憶1.5T渦(wo)輪增壓混動(dong)專(zhuan)用發動(dong)機的(de)研發歷程時所言：“動(dong)力工(gong)程上，每個參數(shu)的(de)一(yi)個小數(shu)點的(de)突破，都來(lai)自于你(ni)對(dui)(dui)每一(yi)次(ci)測試和數(shu)據的(de)尊重。你(ni)怎(zen)么對(dui)(dui)它，它就用什么樣的(de)成果來(lai)回(hui)(hui)報你(ni)。”

　　為(wei)了讓(rang)性能再優化一(yi)(yi)點(dian)，讓(rang)數據再強大(da)一(yi)(yi)點(dian)，東風(feng)的(de)研發(fa)團(tuan)隊一(yi)(yi)直堅持(chi)“以最完備的(de)專(zhuan)業技(ji)術，為(wei)用戶創造最大(da)價值(zhi)”。憑借著對汽車事(shi)業的(de)熱愛和對自主研發(fa)的(de)執著，東風(feng)研發(fa)團(tuan)隊不斷(duan)突破(po)創新，攻克一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)技(ji)術難題，從設計方案出(chu)發(fa)，反復研討(tao)，每個(ge)零件以克為(wei)單(dan)位(wei)進行優化減重，最終打造出(chu)量產且認證(zheng)熱效率最高的(de)1.5T混動(dong)專(zhuan)用發(fa)動(dong)機。

　　對(dui)此，楊(yang)嵩認為，東風在技術上(shang)嚴謹的研發(fa)態度(du)和一直以來的重度(du)投入，讓產品的耐久性和可靠性方面都非常出色，帶給用戶更多(duo)的安心。

　　開售在即  為大多數家庭打造的“幸福爆款”

　　作為一輛專為中國主流家庭量身定做的SUV，東風風神L8不只擁有四個“2”的超強性能，更要實實在在地提升全家人的生活品質，讓男主人、女主人還有小主人，在自己的座位上都舒適，成為一臺讓“全家人都喜歡”的車。正因如此，風神L8的座艙直接對標豪車，舒適的大沙發、主駕和二排空間的越級配置，讓全家都能擁有更舒適的駕乘體驗。這樣直接和豪車“掰手腕”的舒適設計，讓曾經擔任東風日產營銷掌舵人的楊嵩一直贊不絕口。他表示，東風日產一直被人(ren)成(cheng)為“沙(sha)發廠“，作(zuo)為一個在(zai)”沙(sha)發廠”工(gong)作(zuo)十(shi)幾年的(de)人(ren)，很客觀的(de)說，東風風神L8的(de)座椅坐起來非(fei)常舒(shu)服，不僅軟，而(er)且有(you)彈性，支撐性非(fei)常好，從他豐富的(de)專業經驗來判斷，風神L8的(de)座椅用料肯定是花了(le)(le)“血本”的(de)，海綿密(mi)度非(fei)常高，再(zai)加上舒(shu)適的(de)底盤(pan)調校，可以說在(zai)同級里(li)做到了(le)(le)極致。

　　煥新(xin)(xin)啟航，未來可期，東風(feng)風(feng)神L8正是風(feng)神向新(xin)(xin)的生動注腳。東風(feng)風(feng)神以“智慧家享汽車品牌”的全新(xin)(xin)定位，擁抱每一個“智享生活新(xin)(xin)家庭(ting)”，讓家庭(ting)出(chu)行(xing)的新(xin)(xin)想象照進(jin)現實。

　　這樣(yang)一款(kuan)征服了(le)兩大(da)CEO的(de)(de)“幸福爆款(kuan)”，在(zai)四(si)個“2”的(de)(de)“王(wang)炸”之外還有哪些(xie)越(yue)級配(pei)置？8月11日，東風風神L8將正式(shi)開啟預售，敬(jing)請期待它的(de)(de)到來！