意料之中，到了操控性技術體驗環節，本田終于請出了頂著紐北最速前驅車的思域TYPE R，現場的媒體老濕們臉上都露出難以抑制的興奮。不過由于這次活動項目很多，并未能“玩”的盡興，僅是在小賽道上繞了兩圈，時間非常有限(甚至連拍照的時間都不夠)。要想真正從它身上找到高潮的，必然離不開高深的駕駛功力以及嫻熟的手動擋操作(跟趾少不了)，而且是右舵的。這次小編則是懷著敬畏之心，膜拜一下大神罷了，下面簡單分享一下。

　　總結：這次“Honda Meeting”的主題主要是圍繞著電氣化、自動駕駛以及操控方面展開，其中個人印象最深刻的還是自動駕駛部分，尤其是高速道路的自動駕駛完善度已相當高，而一般道路所引入圖像的人工智能化技術也相當有意思，同樣值得后續關注。而電氣化方面，本田未來也將加快這方面的研發速度，不久的未來會有更多的電動化產品導入。駕駛操控方面，則是本田的品牌精髓所在，這次有幸體驗了一下神車思域TYPE R，也不枉此行了。不過關于思域TYPE R是否進入中國，本田的回答是目前還沒有計劃，本田粉們看來只能扼腕長嘆了。（/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞 圖：Honda）