比亞迪宋MAX全系配備了1.5TI渦輪增壓發動機，搭載6速雙離合變速箱和6速手動變速箱。其實，動力總成一直是自主MPV的弱項，由于太多考慮拉低價格，很多車型都并沒有在動力總成上花太多成本，比如，寶駿730也算是宋MAX的競品，但匹配的還是AMT變速箱。自主MPV的配置始終達不到自主SUV的水準，這也讓很多人傾向于選擇了SUV車型，但很多買了SUV的消費者看重的并非是通過性而是空間。

　　宋MAX的這套動力系統還是很成熟的，匹配度很高。在調校方面符合MPV的定位和風格，油門輸出比較柔和，全段加速都保持著平穩的姿態。加速沒有暴力感但持續性很好，平穩中能夠完成加速。這種調校對駕駛員的要求很低，其實也就是對乘客的照顧更好，大部分駕駛員都能把它開得很順暢。

　　底盤調校是宋MAX的亮點，它完全沒有很多自主MPV的要么為了舒適而松散，或者為了載重而生硬和彈跳的特點。這方面它能夠達到不輸于SUV的調校水平，在行駛中能夠感受到厚重感，尤其在彎道中，底盤是有很好的穩定性和韌性的。包括在經過不平整路面時底盤的反饋，也能感受到很好的濾震效果。在懸掛調校這方面，宋MAX應該算是位于目前自主品牌的第一段位了。