汽車下鄉不可忽視選擇 測歐尚COS1°(科賽)
2019-03-05 03:28:05
作者：賴達聰
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５
性能測試
百公里加速：11.24秒
選擇運動模式，掛入D擋同時踩下剎車和油門，轉速最高只可以去到2300轉左右。松開剎車前輪輕微一叫，整車便彈射出去，加速力度并不會讓人有排山倒海的加速感受，加速過程換擋也是相當的順暢。最終百公里加速成績定格在11.24秒。
百公里制動：42.18米
進行連續10次的制動測試，歐尚COS1°（科賽）并沒有任何掉鏈子的機會。制動系統并不會感覺到明顯的熱衰減，只會有輕微的冒煙。不過整體的制動姿態略微夸張，后輪上翹稍微明顯。最終百公里制動的成績在42.18米。
噪音測試
６
總結
當我看到歐尚COS1°（科賽）汽車下鄉補貼超過2萬元的時候，被深深打擊了。我承認第一次接觸歐尚COS1°（科賽）時，覺得有點與我們生活的一線城市有點格格不入，不太適合最求簡約生活的年輕人。可是，它擁有內飾豪華氛圍和配置、高得快捅破天花頂的配置、還有這么大空間，關鍵還有長安背書，同時駕駛起來也非常平順。重點是補貼優惠空前巨大，這誘惑相信鎮上村里的人不太可能抵御。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰）
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