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兼顧城市和越野 試駕雪佛蘭全新創界RS

2019-09-03 00:10:15 作者:蘇侃成

  【太平洋汽車網 評測頻道】自從1935年第一代雪佛蘭Suburban亮相以來,雪佛蘭對于SUV車型的探索已經達到了第十一代。而回憶起國內消費者對于雪佛蘭SUV的記憶可能就不得不提到2014年的創酷了。

      本次編輯在云南昆明試駕到了雪佛蘭全新創界RS,這輛從2018年先導概念版SUV FNR-CarryAll車型衍生而來的車型,被定位隸屬于“人生轉型期的社會新銳”。而本次我也有幸在先前搶先靜態體驗后,又作為首批媒體試駕到了它,那么在本文,我會從城市道路以及一些越野道路嘗試剖析一下這輛車的種種。

創界RS

 
確實很“能打”的顏值新生力量

      在前一個月的靜態體驗中,設計師介紹了雪佛蘭經典車型中汲取而來的“雙設計內涵”,于是乎在創界上我們也能找到兩套外觀屬性,它們分別是以功能導向的全功能型CAPABILTY和性能導向的高性能PERFORMANCE。在這兩個概念下孕育出了雪佛蘭全新創界RS和創界Redline。

      而黑紅配色的創界RS更富有沖擊感,在靜態拍攝時候,吸引了不少路人的目光。

創界RS

創界RS

創界RS

創界RS

創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

雪佛蘭創界RS

      在整個主被動安全中,我最為滿意的是LKA車道保持和LCA車道變更輔助的配備,據工程師介紹,實際駕駛中它會施加3~4牛米的一個力。

      在車機層面,據廠商介紹最新一代安吉星可以提供700平方米范圍內的WI-FI熱點覆蓋,并且支持7臺設備同時接入。當然雪佛蘭方面也表示,會提供一年100G的流量,并且終生免費。

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    蘇侃成 編輯

    駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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