駕駛輔助與主動安全表現如何？ 全新一代奇駿長測（2）
【太平洋汽車網 評測頻道】在上一期內容中，主要介紹了全新一代（|）的靜態情況，包括外觀造型、內飾設計、科技配置和乘坐表現等，這些也是我當時剛剛拿到車后對它的一個初體驗。過去半個多月里，我日常開著全新一代奇駿上下班或者周末逛逛商場，每天享受到它所提供的舒適、便利、智能以及安全，其中增強版ProPILOT超智駕和NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統這兩大功能(neng)讓我很滿意(yi)，甚(shen)至有些超出預(yu)期，所以值得專門用一期內容來分享(xiang)。
| 長測內容 |
1、全新一(yi)代奇(qi)駿靜(jing)態解析，包含車輛外觀、內(nei)飾和乘坐表(biao)現(xian)；
2、實際體驗增強版ProPILOT超智駕與NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統；
3、車輛平臺、底盤以及第二(er)代4x4-i智能(neng)全模式(shi)四驅(qu)系統；
4、長途自駕(jia)游使用(yong)報(bao)告以及長測總結。
; 全(quan)新一代(dai)奇(qi)駿配備了(le)增(zeng)強(qiang)版(ban)ProPILOT超智駕功(gong)能(neng)(neng)，該功(gong)能(neng)(neng)達到L2級自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)輔助系統的標準(zhun)，能(neng)(neng)夠(gou)全(quan)速(su)域保(bao)持跟車(che)(che)、停車(che)(che)，并在路(lu)面標線(xian)清晰的情況下，做到直行與轉(zhuan)彎(wan)過程(cheng)中始(shi)終居中行駛(shi)(shi)，有(you)效緩解駕駛(shi)(shi)員在跑長途、市區日常通(tong)勤(qin)和擁(yong)堵(du)時段等多場景下的駕駛(shi)(shi)疲勞(lao)。
另外(wai)，這套功能(neng)的(de)增強還體現在(zai)制動邏輯的(de)優化(hua)和下坡的(de)車(che)速(su)(su)調整兩(liang)個(ge)方面，前者讓減速(su)(su)更加平(ping)順(shun)，有效避免車(che)內人員不適，后者則(ze)通過智能(neng)控制車(che)速(su)(su)，使(shi)車(che)輛保持緩速(su)(su)下坡。
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