【太平洋汽車 評測頻道】自打2020年起，五菱的神車宏光MINIEV的強勢崛起，為眾多的用戶解決了出行代步的痛點，單純的代步出行車，加上超高性價比的優勢，不僅讓普羅大眾避免了風吹日曬的日常通勤，五菱也賺得(de)盆滿缽滿。其實這也與微型純電小車的優勢不無(wu)關系，用車成本低(di)、身材嬌小適合城市出行、代(dai)步也“有(you)瓦遮頭”。

　　不過隨(sui)著(zhu)大家對(dui)出行品質(zhi)的(de)(de)要求，曾經(jing)的(de)(de)神(shen)車或許在方方面(mian)面(mian)都存在著(zhu)不少的(de)(de)缺點，畢竟它也是一(yi)臺年輕的(de)(de)車型。

　　現如今大家都更傾向專車專用的情景，一家幾口的會買臺MPV；喜歡越野的會增購硬派越野車型；商務接待撐場面的會再買一臺豪華車。越(yue)來越(yue)細分(fen)的(de)(de)市場，也(ye)讓(rang)車型對(dui)日常駕(jia)駛的(de)(de)適配(pei)度(du)越(yue)來越(yue)多。加(jia)上能源緊缺、油價飆升等現實問題，平(ping)時出門代步，開“大(da)”車也(ye)成為(wei)了(le)(le)一(yi)種(zhong)奢(she)侈。那為(wei)了(le)(le)應對(dui)日常通勤需求，增購一(yi)臺小型純電車型，1“大(da)”1“小”，也(ye)能進一(yi)步降低大(da)家(jia)的(de)(de)生活成本，而（|）的(de)(de)問世，也(ye)是五菱基于這一(yi)用戶(hu)訴求推出的(de)(de)車型。而且更重要的(de)(de)是，基于近百(bai)萬車主的(de)(de)聲音，Air ev晴(qing)空，也(ye)解決了(le)(le)不少(shao)用戶(hu)用車方方面(mian)面(mian)的(de)(de)痛點問題！咱(zan)們接著往下聊，您就明白我(wo)為(wei)什么這么說(shuo)了(le)(le)。

　　Air EV晴(qing)空整體(ti)定(ding)位稍微高(gao)于(yu)，首先從(cong)外(wai)觀方(fang)面(mian)，新車(che)整體(ti)采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)極(ji)簡的設(she)計風格，貫穿式LED設(she)計，還配備了(le)(le)分(fen)體(ti)式頭燈組(zu)，同時采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)不規則(ze)造(zao)型設(she)計，辨(bian)(bian)識度(du)相(xiang)當(dang)高(gao)。新車(che)將會(hui)四(si)款車(che)身(shen)配色，分(fen)別為(wei)白、藍、灰、咖。車(che)身(shen)尺寸方(fang)面(mian)，新車(che)長寬(kuan)(kuan)高(gao)分(fen)別為(wei)2974mm/1505mm/1631mm，為(wei)2010mm，另外(wai)側(ce)面(mian)采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)隱藏(zang)在(zai)車(che)窗位置的門(men)把手。尾部造(zao)型簡潔，分(fen)體(ti)式的尾燈設(she)計辨(bian)(bian)識度(du)頗高(gao)，剎車(che)燈和示(shi)寬(kuan)(kuan)燈布置在(zai)后(hou)擋(dang)風玻璃周圍，剎車(che)燈則(ze)布置在(zai)后(hou)保險杠兩側(ce)，且加入了(le)(le)不規則(ze)四(si)邊形的設(she)計。

　　尺寸方面，新車無論是兩座版還是四座版，相比之前的車型都要略高一些。兩座版的軸距近一步(bu)壓縮到了1635mm，相信駕(jia)馭起來會更加得心應手，非常可惜本(ben)次試駕(jia)并(bing)沒有兩座(zuo)版(ban)(ban)(ban)(ban)，開完四(si)座(zuo)版(ban)(ban)(ban)(ban)我對兩座(zuo)版(ban)(ban)(ban)(ban)的駕(jia)駛體驗(yan)也更加期待。而四(si)座(zuo)版(ban)(ban)(ban)(ban)軸距(ju)與GAMEBOY版(ban)(ban)(ban)(ban)一致，雖然長寬都不及GAMEBOY版(ban)(ban)(ban)(ban)，但是全新的布局設計也讓車內駕(jia)乘空間更加出(chu)色(se)。