【太平洋汽車 評測頻道】隨著疫情政策的放開，我們又有機會到外面走走，而此時奇瑞品牌也對咱(zan)們太平洋(yang)汽車發來(lai)冰(bing)(bing)雪試駕的邀請(qing)，小編有(you)幸參加此次(ci)試駕。小編以為(wei)，這只是(shi)簡單的在冰(bing)(bing)雪路面(mian)上試駕體(ti)驗，是(shi)并非(fei)如此，主(zhu)辦方設置了幾個有(you)樂趣，又(you)有(you)一定難度(du)的場地項(xiang)目，對比小編產生濃厚(hou)的興(xing)趣，而(er)且(qie)聽說(shuo)參與項(xiang)目挑(tiao)戰的是(shi)奇瑞品牌熱線的車型，它們會有(you)怎樣的表現(xian)，咱(zan)們一起(qi)去(qu)看(kan)看(kan)。

　　在過去的2022年，奇瑞集團銷售了超過123萬輛車型，年出口也首次突破了45萬輛，靠的正是奇瑞集團強大的技術、良好的品質以及高性價比。小編覺得，功勛車系莫過于瑞虎系列和(he)艾瑞澤系列了，為消費者提(ti)供了豐富的選(xuan)擇；挑戰本(ben)次(ci)幾個冰雪(xue)場地羨慕的就是這兩個系列的車型(xing)。

　　瑞虎8 PRO（|）提供了1.6TGDI與2.0TGDI兩種鯤鵬動力版本，盡管1.6T是銷售的主力，但2.0T動力的表現確實在性能上有了明顯提升，這臺擁有254PS與390N·m最大扭矩的2.0T發動機可以在1750-4000rpm區間爆發，與之匹配的7速濕式雙離合變速器的表現也十分(fen)穩定，相比競爭(zheng)對手而言在動力上處于(yu)同一(yi)起跑線(xian)。

　　雪地(di)(di)項目(mu)的(de)地(di)(di)面是冰層，所以相當(dang)的(de)滑，人走(zou)在上面也要十分小心(xin)。瑞虎8 PRO體(ti)驗的(de)是《奇瑞LOGO環(huan)》項目(mu)，試(shi)(shi)駕(jia)教(jiao)練和(he)(he)我(wo)們(men)說，起漂(piao)(piao)時要注意(yi)好(hao)(hao)車(che)身的(de)與賽道的(de)角(jiao)度(du)，同時右腳要時刻控(kong)制好(hao)(hao)油門，油門開(kai)度(du)多了(le)或者(zhe)少了(le)都(dou)會(hui)讓車(che)身姿(zi)(zi)態(tai)失去控(kong)制，導(dao)致不能連(lian)續漂(piao)(piao)移。說實話，小編(bian)聽的(de)時候(hou)很認真，以為都(dou)明白(bai)了(le)，結果(guo)剛操(cao)作(zuo)起來手(shou)忙腳亂。當(dang)然，經過多次的(de)“手(shou)忙腳亂”之后(hou)，漸漸理解了(le)試(shi)(shi)駕(jia)教(jiao)練的(de)話，也能感受到了(le)一些車(che)身姿(zi)(zi)態(tai)和(he)(he)重心(xin)的(de)變化，漂(piao)(piao)移變得“順手(shou)”了(le)。